E-tec haverier, ett minne blott?

[Antonol]

Är relativt trött på lim, kolfiber, viktjakt, gummisnoddsdrift, broms som försvinner om gummisnodden går av, dålig kvalitet och kompromissande med viktiga detaljer i jakten på några gram och börjar fatta tycke för XM-chassit trots allt :eviltongue:

Är det någon som fått haveri på en e-tec på senare dar? Verkar finnas mycket spökt med elsystem och remproblem hit och dit, men motorerna verkar hålla nu?

 

[enpatte]

Kort och gott JA.
Bästa motorn och bäst byggkvalité.
Dock lite överviktig.

 

[Antonol]

Förutom kolvbytet som det var snack om så har jag inte ens hört nåt om det berömda isoflexet som kryper ut och bort från lagren. Helt otroligt!

 

[JackLynx]

Nä motorn verkar solid, men ha 6-7 papp på kontot för remmar... Inte ens en förbaskad RE (ledskoter!!) håller remmarna på. Min sprängde den nya remmen förra helgen på 45 mil nästan bara led. Och variatorerna blir riktigt heta vid lite åkersurf, då jag prova i fredags. Håller sig ok vid knappt hård ledkörning :mad2:

 

[speedo_4]

Nä motorn verkar solid, men ha 6-7 papp på kontot för remmar... Inte ens en förbaskad RE (ledskoter!!) håller remmarna på. Min sprängde den nya remmen förra helgen på 45 mil nästan bara led. Och variatorerna blir riktigt heta vid lite åkersurf, då jag prova i fredags. Håller sig ok vid knappt hård ledkörning :mad2:

Kört 150 mil på originalremmen ja utan problem. Inkörningen av remmarna har jag varit noga med dock.

 

[Nicke83]

Kört 150 mil på originalremmen ja utan problem. Inkörningen av remmarna har jag varit noga med dock.

Vadå inkörning av remmen? behövs ju inte må nått annat märke =/

 

[enpatte]

Ingen har lika hård gummiblandning i remmen heller.

 

[meanis]

Haft 3 st 800 e-tec, noll motorproblem och inga remproblem. (lynx rave -11, FR 146 -12, FR 146 -14)

 

[Leafo]

Inne på min tredje 800 e-tec på tre år. Inga motor- eller remproblem. Åker ca 150-200mil per år av vilka kanske 10-20% led.

 

[Matte89]

Min -15 boondocker verkar då vara ett måndags ex. Efter 44mil så började oljepumpen läka, en nippel hade gått av. Sen hämta ja den i fredags å nu läker de olja där slangen går in i rave porten på variatorsidan! Om ja torkar kliniskt rent och sedan kör 1mil så rinner det olja längs cylinderväggen.. och även på grenröret, är ju rädd den ska brinna upp. Har testa med en annan slangstump samt andra klammer men de läker ändå, måste vara där nippeln går ner i godset på nå vis.. blir å dra den till traktorcity igen