Drivhjul XRS 600 E-TEC

[Indy500power]

Tja! Skotern i fråga är en ski-doo 600 E-tec 600 2011.

Den är just nu original med 32mm matta 2,86 delning, 8kuggs drivhjul, 25/45 drevning med 104länk kedja.

Själva frågan är VART el ens OM man får tag på drivhjul som är 8 kugg 2,52 för splinesaxel?

Hittar bara 9 kuggs! Ska byta delning då jag har en fräsh 44mm 2,52 camoplast matta liggandes.

Får det plats med 9 kugg + 44?, Vad ska man dreva om den med för drev för att få rätt utväxling + 2 kugg neddrevning isf?

Tack på förhand!

Kom på en sak, Kanske inte blir märkbar skillnad mellan just 8 / 9 kuggs med tanke på den ändrade delningen? hittade nämligen det här: http://www.ibackshift.com/article/top-speed-calculation-133.asp

 

[camata]

Skillnaden i radie på drivhjulen ifråga är knappt mätbart med måttstock.
44 mm matta får plats, inga problem.
23/45 funkar utan att kedjan blir alltför slak.

 

[Myzkoo]

Jag kör med 21/45 drevning med 44mm matta på min TNT -08 och det funkar då finfint Dock en kortare kedja.

 

[Indy500power]

Okej =) Har köpt en beg axel från en lynx som det satt 2,52 9 kugg redan på =) De var som ja trodde då att det knappt är någon skillnad så då lär ju hastighetsmätaren gå hyffsat rätt oxå. Enligt han jag köpte delarna av så körde han 21/45 på sin Lynx med 104 Länk kedjan. Vilket det sitter på ski-doo:n oxå. Skulle enligt han och hans återförsäljare fungera trots att de enligt listorna ska sitta 22/45 Som minst med 104 länk kedjan. 23/45 Sitter det som original drevning på Lynxen tydligen? =)