Crossfire 1000 -07 stendöd

[ockelbotoken]

Skulle behöva lite hjälp med min crossfire... Skulle starta den idag efter att jag hade tagit bort en shims bricka i sekundären. Försöker dra igång den, får inte något ljud från motorn eller utslag på instrument panelen eller på lamporna.

Känns väldigt tung att dra igång, igår drog jag igång den när den var kall på två försök och kändes inte tungt.

Såg att ena vajern eller vad det nu är som går till en avgas port(den högra framifrån) Alltså de över vart grenröret går in som man kan dra ut. Den sitter löst jämnfört med den andra som sitter stenhårt.

När jag körde igår så funkade det fint, men tempen var 135-140 efter några timmar, är det celsius eller fahrenheit? Tänkte ifall den gått varm? Olje lampan blinkade lite i slutet på dagen och pep en gång, kollade idag, och det fanns gott om olja kvar så den har ju inte kunnat skära sig av det iaf?!

Någon som kan hjälpa mig? Har tillgång att kolla om elkablar fungerar, då farsan är elektriker och har ett sånt verktyg. Gissar på att det är något med elen. Tacksam för svar! Mvh Axel.

 

[thullen]

Den ska ändå starta om avgasventilerna sitter fast.
Har den stått ute i minus 15 över natten så kan den så klart vara seg att dra igång om det ens går.
Beror lite på hur kladdig oljan blir i motorn.
Värm motorn med värmefläkt en halvtimme å testa igen. kanske testa någon annan olja om den alltid är seg att dra igång när den stått kallt en längre tid.
Eventuellt hålla lite gas om den inte startar på de fyra första dragen.
Att börja leta elfel känns onödigt.

Du fick tips om att kolla apv ventilerna i nån tidigare tråd.
Verkar mer än lämpligt att göra det eftersom ena vajern går att dra ut,
Nog hade du köpt maskin nyss?
Hittar man fast kärvade apv tycker jag du ska kolla resten som säljaren sagt.
Avgasventilerna ska rengöras och vajrarna ska kontrollmätas var 150 mil.

Är det extramonterat någon tempmätare på din maskin eller vart ser du temperaturen?
Förklara gärna med bild

 

[ockelbotoken]

Den är sitter löst när man vickar på den.

Ser temperaturen på displayen.

Ska testa med att värma upp det lite, och ge lite gas om det inte funkar på de första försöken. Känns lite jobbigt att börja pilla i apv ventilerna i -10 grader men kan ju alltid göras om det är brådskande, ska ändå inte ut och köra på en vecka... Kan ju kolla med en kompis om de har plats i nå garage och göra det där. Har varit lite över -10 på natten och den har stått ute. Säkert därför den är så seg. Dumt av mig att inte ta in olje dunken före jag fyllde på... Jo, köpte den ganska nyss.

 

[ockelbotoken]

Nu funkar skotern igen! Tack för hjälpen, måste dock rengöra apv. Tips till er alla: Startar inte skotern, sätt en kupé värmare några timmar under huven så ska ni se att det funkar! (om nu kyla är fallet)

 

[thullen]

Va bra att det löste sig.
Men ja är fortfarande fundersam över hur du ser temperaturen i displayen.
Ta ett kort nästa gång du har igång den.

 

[ockelbotoken]

Jodå, kan erkänna att jag klantade till mig lite, märkte inte att det stog trip allra längst till vänster, burkremmen var som lite i vägen