Alkolås

[AC rider]

Jag måste erkänna att jag är skeptisk till alkolås på snöskoter fast intentionen är bra.
Varför skall det finnas hårdare restriktioner för skoter än för bil när det är betydligt fler som kör bil onyktra? Hur svårt är det att lura alkolåset? T.ex. låta någon annan att blåsa.
Om låset skulle börja krångla t.ex. glappkontakt vad gör man då? Åker till verkstaden och får det lagat eller monterar bort det helt och hållet? Om alkolåset skall ersätta poliser som övervakar nykterheten vem skall övervaka att man inte har satt låset ur funktion?

 

[Michael]

Dom hittar på så mycket tokigt dom där som bestämmer. Det är väl mycket enklare och billigare att köra nykter, då behöver man ju inte bekymra sig för varken poliser eller alkolås.

Du ska veta att för länge sedan när skotrarna skulle registreras så var det någon djuping söderöver som föreslog att det skulle vara vindrutetorkare på skotrar.

Alla såna här påhitt är för det mesta rent idiotiska, man kan ju fundera över om dom inte har något annat för sig än att hitta på ###skap.
Det är nästan som när dom skulle införa högertrafik, då föreslog en listig kommuntjänsteman att dom skulle göra en försiktig övergång och börja med lastbilarna.

 

[torbjorn]

De här idéerna om alkolås brukar härstamma från firmor som tillverkar sådana apparater. Ibland lyckas de bra med sin lobbyverksamhet och får någon journalist eller statlig tjänsteman att lyssna.
Att de inte ger upp och använder sin eventuella kompetens för att göra produkter som det finns efterfrågan på i stället!

Det finns gott om skäl till att ett alkolås - speciellt om det är tillverkat av någon liten lokal firma - aldrig kommer att fungera bra på en skoter:

För det första: om det ska monteras på i efterhand kommer det också att vara ganska lätt att sätta det ur funktion om man så vill. Det kan göras av vem som helst som har lite tekniskt kunnande och kanske elschema för skotern. Jämför med såna här anordningar för att skydda mot gashäng t ex!

För det andra: jag har svårt att tänka mig att ett efterhandsmonterat och någotsånär billigt alkolås har en chans att fungera i den miljö en skoter utsätts för. För varje "blåsning" med fuktig utandningsluft kommer ju kondens att sätta sig i mätcellen. Om det är minusgrader så kan den aldrig dunsta bort utan det byggs på mer och mer is i mätcellen efter hand, snart är den totalt igenfrusen. Och med igenfrusen mätcell kommer alkolåset antingen att acceptera allt man försöker blåsa genom den oavsett alkoholhalt, eller också anser det att man inte har blåst över huvud taget. Frågan är också om mätcellen tål iskristaller, oljedimma med mera i längden.
Om ett alkolås börjar krångla med tiden kommer det förmodligen att kopplas bort i stället för att repareras. Precis som t ex efterhandsmonterade billarm sällan fungerar längre efter 3-4 år.

För det tredje: För den som nu eventuellt vill kunna fyllköra, och inte själv är kompetent att koppla bort ett alkolås, är det ju bara att köpa en äldre skoter som aldrig har haft något.

Slutsats: Även om man inför alkolås på alla nya skotrar så kommer det knappast att hindra många fyllkörningar. Kostnaden för alkolåsen kommer, direkt eller indirekt, att belasta skoterägarna. Alkolåsen kommer i de flesta fall att plockas bort efter ett par, tre år.