600cc SV 800cc? Back Country!

[Beretta]

Jag vet hur det är med dig och Arctic Cat men måste ändå säga M6an Eftersom det blir extremt lite led för dig så är M6an perfekt, som handen i handsken.

Du får väll köpa nån Ski doo dekal å klistra fast på huven. M6an sopar banan med dom andra

He he..

Ja jag vet inte varför jag inte kommer överens med AC.

Killen som säljer AC här i stan är dessutom toppen.... hur schysst som helst..

Ja jäklar...AC....

Njaaaee...inte riktigt än....jag måste mogna först

 

[Beretta]

Men hittar inga nya m6..?

 

[arjeplogarn]

Men hittar inga nya m6..?

Kgk tar bara in M8 och M1000 eftersom att de modellerna sålde bäst.
M6 skulle t ex inte ha tagits in som 153" om inte en jag känner beställde en och då tog den åf in 11. Dock så tror jag att du blir väldigt nöjd med en M8 också.
Men du säger själv att din arctic-handlare är jätteschysst. Det är det viktigaste när du gör din affär oavsett märke.

 

[Beretta]

Ringde just min lokala AC försäljare..

De hade sålt M8:an som stått där...

Puh..vilken tur...

Tänk om jag blivit tvungen att åka och känna på den..

 

[chabling1337]

chenare 600 går riktigt bra i djupsnö den räcker bra i svergie. du borde pröva den ny summit 600 e-tec tar 1.1 milen går bra som satan . har bara prövat dom gammla summit 800 nog kan man ju säga att dom går bra men håller hellre på en 600

 

[arjeplogarn]

Angående highmarking så räcker en 600 i Sverige.
Det är i princip bara i fjällvärlden som man kan göra riktiga highmarks. Jag är medveten att det finns vissa undantag men det hör inte hit. I fjällvärlden är snön hård och ger bra fäste. Min poäng är att du klarar dig med 600 nästan oavsett vilka highmarks du ska göra i Sverige. Kanske är jag feg men det är min stake som stoppar mig tidigare än motorn, kanske är vårsnö hårdare så att man tidigare på året behöver en 800 men jag ballar ändå ur tidigare än skotern.

 

[Beretta]

Tja, kanske det blir en Summit 600:a...

...eller en RMK Shift 600:a

 

[ThomasM]

Går i exakt samma tankar, har varit helt inställd på en RMK 800 155" till nästa vinter men börjar lägga de tankarna åt sidan i och med alla problem man både läser om och även hör vad bekanta har för problem. Åker idag en 05:as RMK 700 och det känns lite tradigt att behöva byta "ner" sig till en 600 efter två 700or i rad. Känns inte bra.

Ofantligt synd att inte 700cfi finns kvar längre annars hade jag förbokat en RMK 700 handlöst. Vette sjutton hur jag ska göra, är lite rädd att man blir missnöjd med effekten i en 600 efter ett tag eftersom jag tycker min 700 är lite småtrött. Mindre kubik och mer matta bådar ju inte gott om man säger så.

 

[RMK700Woopie]

Och rotax 800r verkar ju fungera bra (bortsett från remslitage) och är lika snål/törstig som 600 sdi.... men nu har ju e-tec kommit, frågan är bara hur den håller. Har kört väldigt lite 800 men jag tycker nog att 600 räcker i 9 fall av 10 plus att dom är enklare att hantera.

kusinens summit 800 power tec 151 hk modellen har skurit två gånger.. en gång på fjället, och andra gången i garaget hos återförsäljaren.

Andra kusinens summit 800 x-rs hade fruktansvärda elektronik fel, fick aldrig den att fungera..

 

[westermark]

text

I garaget hos återförsäljaren? wtf? Lyckat

 

[jockegubben]

Ringde just min lokala AC försäljare..

De hade sålt M8:an som stått där...

Puh..vilken tur...

Tänk om jag blivit tvungen att åka och känna på den..

Var en kompis till mig som köpte den.. : )