1200 turbo
- Trådskapare Daljoo
- Startdatum
Originaldämparna blir för långa så jag lämnade in mina till Motorbolaget som shimsade om dom så dom blev lika långa som de som följer med s-36 kitet. Dämparna och fjädrarna som följer med är alldeles för mjuka för 1200:an. Använder också originalfjädrarna, funkar perfekt.
Precis vad jag trodde, funderade just hur summit 800-dämpare skulle orka bära 1200'an...
Vad betalade du för dämparmodden?
Grymt sugen på en 1200 gärna en -10!
S-36 framvagn med fox float.
MCX 250Hp turbo.
Fox float även i boggien.
Billet hjulen jag har nu.
Skinz fotsteg.
S-36 framvagn med fox float.
MCX 250Hp turbo.
Fox float även i boggien.
Billet hjulen jag har nu.
Skinz fotsteg.
Går bara bra. Det är på högersidan det är mest trångt. Är batteriet som är mest ivägen. Sen tror jag att man för att få dit buken och huven från xp:en behöver en lite mindre intercooler än den som följer med mcx-kitet. Det hade iaf Jonas (crossfix) på sin maskin som han hade xp-plast på. Ingen som vill ha en 1200 turbo? Min ligger på blocket...
MCX säljer turbokitet.
De säljer också polarisvariator svarvad för skidoo för 6000. Sen kan du köpa deras vikter för 1500 som fungerar allt annat än bra.
För att kunna köra skotern i mycke puder behöver du dessutom ett snorkelkit.
Sen behöver du ett stag till sekundären, styva upp motorfästena m.m.m....
Förutom turbokitet kan du utan problem lägga på 15kkr innan du har en väl fungerande turbomaskin.
Yamahan är inte klar den heller, det är precis samma med den.
Utprovning av variatorerna, snorkel, mesh till huven osv.
Blir kanske inte riktigt lika dyrt, men tror inte skillnaden är över 5000 :- i slutändan.
Skillnaden är det väl mest att du lätt hittar en beg Yamaha ist för att bygga nytt.