Ägare av Polaris 2008?

[Crossover]

Jag fick reda på här om dagen att två kablar skall kopplas samman, en rosa och en blåsvart (tror jag det var) för att ställa om tändningen för svensk bränslakvalitè. Det skall tydligen göra den något rappare. Är det någon fler som fått reda på det här?
Har inte provat själv ännu, men ska göra det till veckan.

Mera snö till folket.

 

[wenna]

Jag fick reda på här om dagen att två kablar skall kopplas samman, en rosa och en blåsvart (tror jag det var) för att ställa om tändningen för svensk bränslakvalitè. Det skall tydligen göra den något rappare. Är det någon fler som fått reda på det här?
Har inte provat själv ännu, men ska göra det till veckan.

Mera snö till folket.

Gällande vilka skotrar och vilka kablar?

 

[Dr Polaris]

Gällande vilka skotrar och vilka kablar?

Problembeskrivningen är att motorerna i IQ Dragon 700, Switchback
Dragon 700 och RMK 800 Dragon under året har gett ojämn eller för
låga prestanda. Detta gäller endast årsmodellen 2008.
Problemet är att motorerna inte har varit anpassade för Svensk
bensin-kvalitet, utan anpassad för Amerikanskt bränsle.
Detta kommer åtgärdas dels genom att några kablar kopplas om,
samt att man kommer installera en nyutvecklad programvara för att
ändra insprutningens mappning.

 

[Crossover]

Problembeskrivningen är att motorerna i IQ Dragon 700, Switchback
Dragon 700 och RMK 800 Dragon under året har gett ojämn eller för
låga prestanda. Detta gäller endast årsmodellen 2008.
Problemet är att motorerna inte har varit anpassade för Svensk
bensin-kvalitet, utan anpassad för Amerikanskt bränsle.
Detta kommer åtgärdas dels genom att några kablar kopplas om,
samt att man kommer installera en nyutvecklad programvara för att
ändra insprutningens mappning.

Min återförsäljare sa inte något om någon ny programvara till mig.
Vet du om det gäller alla modeller med CFI?

 

[krillnecks]

jag blev också nyfiken på den frågan??

 

[bytoken]

Det är en svart med ljusblå rand som ska ihop med en rosa kabel, det är blågrön isolering på kabelskorna, kablarna är bakom (bakåt/neråt) av svarta plastkåpan som täcker över elektroniken på variatorskyddet, lossa kåpan med 2 skruvar och vik upp den försiktigt så kommer man åt sladdarna.
Detta ska tydligen endast gälla 700 och 800 cfi, dock EJ 700 cfi rmk.
Jag tar inget ansvar över detta, du pluggar i kablarna på eget ansvar, är du osäker ta kontakt med din åf.

 

[Crossover]

Fixade ny programvara i torsdags. Den blev märkbart rappare och jag tycker att det blev en jämnare och mjukare gång på motorn speciellt i "inkopplingen" från 2 till 4 injektorer. Den har varit lite hackig där emellan förut. Men vad fan, nu är det ingen snö kvar längre, så nu får man plåga sig genom sommaren och drömma om snö så länge.

Mera snö till folket!