Sökresultat

vet att denna tråd är gjord för ett bra tag sen men såg den förut och nu har jag fått samma problem på ett ungefär. Skramlar och klonkar och allt man kan säga i variatorn när man drar i väg och har tänkt att total renovera den men skulle gärna vilja ha länkar till dom rätta sakerna är inte så...

Fy helvete vad dyra dom jag var. Och när jag beställde så kollade jag på 99ans 670 och den var violett/gul men enduro 600 -98 var grön/gul så jag beställde den för jag tog den på färgen. 520 kr skulle dom ha för den. :S så nu ska vi se hur det blir!

ska göra det idag. Tack än en gång!

Man får tacka så mkt för det svaret och ska nu börja fiffla lite. Vet du nån bra återförsäljare på internet som kan ha sådana fjädrar/bestyckning? Eller är det bara att fara till närmsta återförsäljare för LYNX och beställa? och ang. UFO brickorna det är väl ändå inte orginal? Ajja tackar...

Allt är orginal och vad som sitter på vette fasen men orginal delar är det då. blir lika glad att se när 2stroke skrivit. :) stort tack till dig som lägger ner så mkt tid på att hjälpa oss mindre kunniga!

Tack stroke för upplysningen! Har du nån aning om vad man ska ha för färg på fjädern om man vill ha ca 4500 rpm i tillslagsvarv?

men jag tänkte om ajg skulle köpa t.ex en ny variator fjäder på rinab då står det 94c 104c är det till comet variatorerna? eller har det ingen större skillnad? Vet ni av någon sida man kan köpa fjädrar så skriv den gärna! tack.

Har du nån aning om vad variatorn heter?. Roligt att läsa ska söka upp och läsa lite granna själv nu.

Tjo. Är en stolt ägare av en G-type 494 -98 med G-touring boggie. Och jag har lite frågor. Vad är det för orginalbestyckning i förgasarna på den? Tillslagsvarvet är 3000 rpm, och mellan 3000-4700 rpm så är det som att den inte tänder på båda cylindrarna utan det blir som att den bååar i...

nått jag inte fattar är att steffe ska in i alla andras trådar och förstöra för killen som verkligen vill veta en sak och då vet jag inte om det är moderatorerna som flyttar in han i trådarna eller hur det händer men det är jävligt irriterande även för mig som läsare!

Boggiedelar till G-type ? Som rubriken låter Har satt på en G-touring boggie på den och har ett/flera problem nu. Till min förvåning så har ett framhjul lossnat från boggien och behöver hjälp om vars man kan beställa/köpa dom och även 2 nya balatorremmar skulle behövas inhandlas. Någon som...

poke, då är det nog termostaten det sitter i ska du se. prova köp en ny och om det inte ordnar sig får väl vi här och du fundera ut vad felet då kan vara. hoppas du fixar det

fan va det börjades diskutera uti kammar och matta :b men det är lite väl optimistiskt att säga 3-4 sek men beror jue på om den är drevad eller har nå andra modifieringar på sig.. Gott nytt år på er!

det där var fan fräckt, och jag skulle sökt upp killen där själv och banka skiten ur han

idioter finns överallt i världen tyvärr. man får hoppas att det löser sig då!

ingen trogen lynx körare som vet vad det är för orginal fjäder och orginal vikter i en g-type 500 -98 ? kom igen nu! hjälp mig ;)

vad är orginal på en g-type 500 -98 och vet nån vad jag ska ha för fjäder om jag vill ha 4500 i tillslagsvarv?

tack för svaren, hoppas jag får det fixar sig nu bara :)

någon som förklara hur man går tillväga med det? är inge haj på förgasare/variator

har en G-type 500 -98 och vill ha ett tillslag på 4000-4500 rpm.. tycker den går dåligt tills man kommer upp i dom varven sen går den som ett spjut. vad ska man ha för fjädrar & vikter, eller vad kan vara felet? den båååar sen när den kommer upp i varv så skriker den som den ska :D HJÄÄLP!