Sökresultat

Tjenare blev ett köp av en axys nu i våras blev några turer men den gick upp till 8300 men sedan tappar den varven och går ner till 7900-8000, tänkte jag skulle ta tag i det problemet nu, vet ej om det är problem med motorn eller om det sitter i variatorerna sitter 10-68 vikter och en helt gul...

Har en nästan ny spi pipa den köptes ny förra året 2000kr Pc5 köptes också ny förra året 2000kr Slp topp med löstagbaraförbränningsrum 2000kr Har även vforce reeds å nån beltdrive rem duger inte priserna får ni lägga ett bud!

Tjena har en 13 pro rmk 800 som bara började gå på en cylinder i helgen rev maskin och kollade cylinder å kolvarna inget fel alls, har gnista fram till stiften och soppa fram till spridarna, har tagit lös spridarna nu och tänk ultraljudstvätta och kolla alla kontakter också finns det nå mer...

Hej har en 13 pro rmk 800 som nu helt plötsligt efter att den har stått nån vecka reagerar när man gasar att den stiger i temp direkt och den går ända upp till 65C om man ha hållt fullt ett tag, provade ta bort termostaten men samma fenomen, och när man kört en stund är det väldigt mycket luft i...

skotern skar i fredags och har wössner kolvar i den och ena blev bara skrot av. så har två nya som jag ska sätta dit men ev ren nyfikenhet skulle de gå att bara sätta en ny kolv eller?

Funderar om det är någon skillnad på cylindrarna mellan 11-15 min 13 värme nöp idag och har fått tag på ett par cylindrar från en 11 men hört att dom har dåliga kjolar någon som vet?

har en 13 pro rmk ny reonoverad och trimmad, va ute och körde idag och den gick skit fint hela dagen sen när jag lasta den på släpen och drog hem den och starta den gick den bara på en cylinder och tvär tände till på det andra då och då, satte ditt ett reserv stift och den gick klockrent igen

har en 13 pro rmk med slp topp, spi pipa, vforce, wössner beställde nyss en pc5 undrar om nån har någon vettig mapp att börja med

Har en 13s pro rmk 800 som nu gått 320 mil och 140h frågan är om man ska byta kolvarna i förebyggande syfte eller om man ska köra i vinter och byta i sommar? När byter ni era?

har fått olika svar tänkte höra vad alla tycker, ska trimma min pro lite grann blir ny topp, nytt rör,nya reeds, nya kolvar och variator delar frågan är om det behövs power commander för att få den att gå bra? sedan vilken man ska välja den som du bara justerar bensin eller den som kontrollerar...

en väldigt dum fråga passar axys pipa eller topp till en pro rmk?

Söker först och främst ett v-kitt och andra dämpare betalat efter skick, Men finns intresse för de mesta delar kommentera vad ni har ! (Har redan 36” framvagn,lyftbågar och bukskydd!)