Sökresultat

Är det någon som har en sprängskiss till Polaris Gen2 backväxel eller vet var man får tag i en?

Hej, har införskaffat mig en RMK 800 -01. Antar att det sitter 10-60 vikter på den original. Nån som har erfarenhet av vad den tycker om 10-62 eller 10-64?

Tackar och bockar för denna utsökt goda information!

Undrar över vilket åtdragningsmoment fästbulten till ovan nämnda variatorer skall dras till? Någon som har koll på det?

Vad har du för ingreppsvarv med den setupen?

Är det någon som vet av en bra variatorbestyckning till XLT? Jag har en -95:a. Hur fungerar -96:ans bestyckning med 10M B och blå fjäder? På -95:an sitter ju 10M WT och guldfjäder, har hört att den bestyckningen är riktigt dålig. Jag skall plocka av piporna och återställa till original avgassystem.

Skall ta isär och serva sek.variatorn på min XLT SP -95. Vad skall jag tänka på? Är det nåt mer man skall smörja än axeln som den sitter på?

[Uppdaterat: Senast editerat den 27-Jan-04 kl 09:18 AM (CET)]OrrenXLT: Jo, -96:an hade 10MB vikter och ljusblå fjäder original motför -95:an som har 10WT och GOLD-fjäder. Den har väl även VM38 istället för tidigare årsmodeller som har VM34. Vad varvar din OrrenXLT? Jag funderar om det kanske är...

Undrar över vad ovan nämnda mått skall vara till en XLT -95 SP.

[Uppdaterat: Senast editerat den 26-Jan-04 kl 01:03 PM (CET)]Jäpp, hittade just det... Såg även att det satt en röd fjäder i sekundären standard. Förslag på förbättringar både med pipor och standard mottages hjärtligt.

Jo, det är GOLD som är original. Nån som vet vilka vikter och vilken helix som sitter original?

Vad består originalbestyckningen av variatorerna på XLT SP -95. Jag har SLP-pipor på och har en blå/vit fjäder i primärvariatorn. Skall ta isär och kolla vad mer som är gjort. Är det någon som vet av en bra bestyckning tillsammans med piporna? Både i primär- och sekundärvariator.

Kolla också så att nålventilerna tätar.

Vad har tråddiametern för betydelse? Om vi tar ett exempel med en blå och blå/vit primärfjäder till Polaris så har bägge samma start och sluttryck samt fri längd medan den ena har .225" tråddiameter och den andra .218". Vad skiljer dessa två fjädrar åt i tal om karatäristik?

Hur går det till att byta drivaxellager på Polaris XLT SP -95? Jag har missjlud och vibrationer och misstänker att det är från drivaxeln. Måste man loss med drivaxeln eller kommer man åt genom kedjehuset? Hur gör man på motsatt sida?

[Uppdaterat: Senast editerat den 12-Jan-04 kl 01:13 PM (CET)]Hur luftar man kylsystemet på Polaris XLT SP 95?

Är det någon som vet vad det sitter för helix på XLT SP -95? Hur hårt skall man dra bulten till som håller sekundären? Det är den modellen med krysskil... Jag tycker den verkar ge efter hela tiden.

Hur går XLT:n nu Orren?

Vet någon av en tabell till Polarisvariatorer (liknande den som finns till Comet) där man kan se vilket tillslagsvarv som uppnås med respektive fjäder och vikter? Min XLT har t ex Blå/vit-fjäder och ett tillslag på ungf 5200 rpm.

Vad rekommenderar ni till XLT SP -95 med SLP-pipor? Den kortsluter ju väldigt lätt BR8ES som Polaris rekommenderar.