Sökresultat

  1. Boost III

    Polaris Scadinavian "BOOST"

    Jag vet inte av någ loggtillsats för de vore kanon, man får köra och minnas hur mycket man gasat och notera varvtal. När de är taskiga afr värden på en massa olika varvtal och gaspådrag brukar jag ha papper och penna med mig och stannar ofta och mappar om ute i fält. När du väl vant dig hur...
  2. Boost III

    Polaris Scadinavian "BOOST"

    Är tändmappen tryckstyrd också för de vore ju kanon? Vilka afr värden har du på full gas och hur mycket varvar den nu med 0,4 bar eller vad den nu laddar?
  3. Boost III

    Polaris Scadinavian "BOOST"

    De blir spikning av både för lite soppa och för mycket tändning så de gäller att hitta en bra balans mellan vass tändning och inte allt för fet afr värde på soppan. Din motor har enormt bra spikskydd så du kan snåla ner soppa och på med tändning så den stannar av spikning flera hundra ggr utan...
  4. Boost III

    Skotern går dåligt efter kort sträcka

    Vilken tur men då måste du kolla om en avluftningsslang blivit klämd någonstans för de kan va väldigt långa uppimot 50cm långa för de går i en böj neråt uppåt bakom tanken mot motorsett. Eller om du inte orkar ta lös tanken så borra hål i tanklocket och tryck dit en slangstump med backventil på...
  5. Boost III

    Skotern går dåligt efter kort sträcka

    Kan va så enkelt som dålig avluftning ut från tanken så öppna tanklocket lite för att se om den går längre då. Annat vanlig fel då de lägger av när de blivit varm är fel på statorspole.Då förvinner gnistan så kolla den när den just lagt av.
  6. Boost III

    Etec 600R tappar kraft

    Tillbaka va fel ord men tps givare går sönder ovanligt ofta på etec 850 åtminstone. De uppgifterna kommer från usa forum som jag också tillbringar för mycket tid på.
  7. Boost III

    Assault 600-14 går varm

    Man lossar stora slangen som går in i pumpen de är enda stället du kan tappa ur allt vatten men de rinner ut i baljan och vidare ut på golvet.Öppna expantionskärlets lock så rinner de ut fortare.
  8. Boost III

    Etec 600R tappar kraft

    Tps problemen är tillbaka med råge på nyare E-tec, de har störst antal tps fel av alla märken numera och de kom mer tidigt i mil eller timmar redan efter 50-.100 mil kan de va felande. :) De måste ha bytt tps märke antar jag eller så vibrerar 850 maskinerna på ett destruktivt sätt för tpsen...
  9. Boost III

    Assault 600-14 går varm

    Är de samma stänklapp som tidigare och är den i samma vinkel som tidigare? De behövs bara att den vikt ut sig mer så går den varm. Och kör du exakt lika fort som kompisen eller kör han ut i snön för att kyla men inte du som ex?Annars får du ta lös vatternpumpkåpan och kolla in skicket på...
  10. Boost III

    Polaris Scadinavian "BOOST"

    Om jag fattar rätt så fipplar man in en oljenippel från ett block innan bromsnippeln. Oljenippeln lär va för att den har en fjäderbelastad kulventil inv som gör att de inte smygrinner in olja från behållaren/slang in i turbon med avslagen motor. Ta inte en oljenippel från Arctic cat bara för de...
  11. Boost III

    Assault 600-14 går varm

    67-95 grader ligger våran pro rmk 800 på nu på hård led med isrivare nere och med väldigt bra stänklapp i baken liknade nyare sks stänka. De är på väldigt hård led och kör man dessutom sakta under 20kmt går den upp till 100c där jag stannar och lägger på snö på tunneln bak.Den viktigaste...
  12. Boost III

    Polaris Scadinavian "BOOST"

    De funkar med pysventil (med backventil) bara man justerar in rätt fjädertryck på wastegaten med öppen pysventil. Alltså du grundjusterar in fjädertrycket på watsegaten med 2 varv öppen pysventil tills du har ca 0,5 bars laddtryck. Därefter kan du justera laddtrycket upp eller ner med...
  13. Boost III

    Polaris Scadinavian "BOOST"

    Om du vill ha snabbare spolupp och jämnare turbotryck lättare att jusera in så köp en pysventil med backventil inbyggd. Fördelen är att den typen av pysventil med backventil håller tätt ända in i de sista innan den öppnar och ger önskat tryck.De ger snabbare spolupp helt enkelt och är även...
  14. Boost III

    Vilka skidor är bäst till 2020 summit 154" sp 850?

    Ok då är inte den helixen något för kompisen hör jag för mer motorbroms vill man abslut inte ha. Jag läste på Usa forum att 990 ramperna har en knöl/höjning just strax efter tillslag som är svår att komma över utan att de blir ett ryck frammåt just vid krypfart.Brp hade gjort dessa ramper för...
  15. Boost III

    Vilka skidor är bäst till 2020 summit 154" sp 850?

    Blir de mindre motorbroms med 44/42 helixen och gröna fjädern. Hur stämmer de kittet överens med primärvaraiatorn måste man byta vikter eller fjäder i den också? Vilka vinklar har org helix och vilken fjäder är det i sekundären original?
  16. Boost III

    Vilka skidor är bäst till 2020 summit 154" sp 850?

    Jo jag såg dem men nu är de sålda. De lutar mest åt att byta skidgummi till ovan rek och prova skidorna i mjukare snö innan vi dömmer ut dem helt.Och jag har som sagt Gripper skidor han kan prova.
  17. Boost III

    Nerdreva eller korta till 146

    Oj 800v högre va förvånansvärt mycket då ligger dwen runt 5000v då? Blev den något rappare tycker du och blev den rullebenägen? Ang två kammar i luften menas att om du har maskinen på plant golv så ska de två sista kammarna på mattan ligga i luften och inte ta o golvet. Alltså strax innan där...
  18. Boost III

    Polaris pro-ride med trippel (Indy SP 750F) sedermera cfi 800

    Har du visat bild på shorty 121an, om inte så ta en bild och vi vill ha film på när du drar upp den i 70 knyck, inte för att jag inte tror dig :)
  19. Boost III

    Bästa renodlade ledracern max 40000:-

    Den snabbaste maskin jag ägt och kört efter led är Lynx re Rave 600a. De är nästan en crossmaskin redan från fabrik med stenbra boggi och dämpare. Lynx hade som säljargument att man kunde köra lite lättare crossbana med den rätt ur kartong.Stryktåligare maskin finns nog inte men den är onödigt...
  20. Boost III

    Vilka skidor är bäst till 2020 summit 154" sp 850?

    Vart köper man shims till primärvarren för att kunna shimsa ihop remspelet? Jag har koll på att man shimsar bakom svängningsdämparen.