Finns det någon som vet benämningen på lagret på variatoraxeln på apex -09?
Det koniska bakom sekundären..Tänkte åka in på momentum och köpa ett skf lager men kan ju inte läsa eller mäta mitt för det är i tusen bitar...
Allt har väl att göra med vad man själv tycker är tillförlitligt..Själv har jag kört sporthoj en massa år och i dessa behöver man inte oroa sig för ras..
Hur många högprestanda 2t känner man inte till som rasat helt original?...
Framtiden är jag rätt säker på heter 4t med teknik lånad från mc-sidan vare sig vi vill eller inte...Det må vara några kg mer men driftsäkerheten är ju ljusår bättre än 2t...
Nog för att min gamla 2t har fungerat bra för mig hittills och visst har ju 2t en tjusning,men ska man vara ärlig så nog är driftsäkerheten ändå ljusår från 4t...
Kan vi inte få nåt exempel på nån 300+ 2t motor som är billigare än 4t med samma effekt och som inte är en ren race motor...När vi börjar tala om dessa effekter tvivlar jag starkt på att 2t är billigare eller lättare...
Har flera bekania som kör banracing med 600cc sporthojar...Varvar alltid mellan 8-15000 varv och jag har aldrig hört talas om ett ras på en enda....Tycker det är väldigt konstigt om inte samma teknik skulle fungera på en skoter....