Sökresultat

Men får du det inte på Försäkringen? Om du nu kör helförsäkrat?

Jag skulle nog satsa på en RMK. Som du nog sett så är dom ju oftast betydligt billigare än Summitarna och jag tycker att man gott kan spara dom pengarna för RMK:n är helt klart en lika bra skoter, gott om kraft och mycket fina lössnö egenskaper! Den enda skillnaden jag märkt när jag provat de är...

Alltså vad tänkte du det kunde vara för fel på remmen...? Remmen är en i stort sett ny Polaris orginal rem.

Okej, vet någon om det finns något sorts "orginal paket" att köpa... Tex att du får orginal vikter, fjäder och hela baletten...?

Tror du verkligen att det är remmen som spökar? Vadå skulle den vara för smal eller för bred? Kort eller lång?

Tjena, jag undrar om det är någon som vet vad tillslagsvarvet på en RMK 700 -00 ska vara? Jag tror min slår till för tidigt, slår till på ca 2000 rmp... Om jag ska få till detta visst byter jag då vikter, någon som vet hur tunga orginalvikterna ska vara? Är det nått mer jag måste göra om jag...

Men det heter väl ändå S-2000? Det är det jag hört i alla fall, står i alla fall på 97:an att det är S-2000...

Men det är ju bara prova att lägga ut den för ett pris! Det är ju inte hela världen om du inte får den såld för det priset utan då prutar du någon tuselapp så får du iväg den! Lycka till!

Det jag har hört och sett är att det här "Water Wetter" ska sänka tempen med är 30 grader Fahrenheit och det är kring 10 grader tror jag... Har du någon aning om vars man skulle kunna köpa det? Vet du någon återförsäljare eller är det internet som gäller?

Vad jag har hört så spelar det ingen större roll på lite äldre skotrar, hade en Indy 500 -92:a som jag körde på 95 oktan och det gick hur bra som hellst. Jag tycker att på lite nyare skotrar så kan man köra på 98 oktaning men på äldre så spelar det som sagt ingen större roll! Vad jag tycker i...

Min RMK 700 -00 har ganska lätt för att gå varm när det är lite hårdare ute, visserligen är det ju inget problem, det är ju bara stanna och ösa upp lite snö på kylaren men jag tänkte hur man skulle kunna få bort detta problem? Har funderat på det här "Red Line Water Wetter" det ska ju tydligen...

Det är väl bara bra att den är lättstartad... Inte ska du väl bestycka ner den?

Undrar om någon vet hur mycket (Om man ens kan) man kan höja styret på en RMK 700 -00 innan man måste börja förlänga vajrarna! Tacksam för svar!

Om du vill se nå skotrar med Lustgas så kan du ju ladda ner Mountain Mod Mania 2... Där har dom rätt feta skotrar, en bland annaten 1800 kubik "Arctic" med Lustgas, så nog finns det värstingar alltid!

Ja... Men på Polarisman.com så stod det tillsammans med vilka förgasare det var på den så jag tror nästan att det är nått i stil med DPM. Hoppas jag får svar av Professorn. Vet du vad? Nu såg jag att det sitter inte det här ACCS på 800:an... Skumt, med det finns på 600 och 700. Nu blev jag...

På min står det mitt på huven. Det står först "Indy" under rutan sen står det ACCS... Jag har inte den blekaste, har skickat en fråga till "Skoterprofessorn"

Fråga hos din lokala Polaris återförsäljare, skulle nog tro att dom kan fixa fram den dekal du vill ha. Annars om handlarna inte kan få tag i en sån dekal kan du ju alltid söka upp en duktig "Lackerare" som kan försöka göra en liknanade dekal... Lycka till!

Som du säger är dom ju lite seg på låga varv med det fixar man lätt med Boostbottle och Powerpack, sitter det funkar riktigt bra!

Hej, jag undrar en sak. På RMK:arna från 2000 står det att det är ACCS i dom, och det jag undrar är vad är detta? Är det någonting liknande som Ski-Doo:s DPM? Någon som vet?

Det beror ju på vilket "Paket" man har på sin MXZ, jag vet då att det finns MXZ 01: or med DPM.