Sökresultat

Noterat Vituraz! Då är det någon form av standardstorlek så dessa passar till de flesta nya skotrar medar gissar jag. Ska införskaffa ett par! 👍

Funderar på att köpa dollys till medarna. Räcker det med dessa eller bör man köpa de dyrare som är justerbara? https://www.sledstore.se/product/dolly-proworks-skiscorpion-svart_pid-PIA-19584

Tack för svar Asker!

Mycket bra diskussion om olja! Kommer ta med detta när det är dags att inköpa insprutningsolja nästa gång. Två funderingar: 1. Är det nån som testat bumpershine på plast och gummidetaljer på skotern? Kan det fungera eller torkar det ut? (finns bättre märken) 2. Om man transporterar skotern...

Är det någon som testat bumpershine på Plastdetaljer på skotern? Har lite smårepor på vissa Plastdetaljer bla gummi skyddet på styret, stänkskyddet bak för mattan och ena sidospegeln.

Tackar för de tipsen Sneeuwscooter!

Tack för svar. Då byter jag metallcylindern.

Noterat Bohnsack! Fråga 1: Vilka varvtal är det som gäller att hålla sig till vid körning med 2-taktare? Fråga 2: Se bild. Det kommer ut två slangar från tanken. På den ena slangen (i bakgrunden bakom växelspaken) sitter ett sånt metallfilter som Boost länkade till. På den andra slangen sitter...

Asker: Noterat :D👍 Då kör jag i princip alltid på 2:an förut vid kälkdragning och ev extremt långsam körning i lössnö/skog. Upplever dock när man kör långsamt på 2:an och släpper gasen vid ex gupp, att man liksom hör/känner ett klick. Eller det är liksom mer att någon platta (variatorn?)...

En fundering om växlingen: Om man ligger och puttrar 10-25km/h efter en guppig led där man ibland behöver bromsa in för gupp, vilken växel bör man köra på? (1:an eller 2:an)

Boost: Ska kolla på de hemsidorna. Tackar för tips!

Perfekt. Tack för den infon. 👍 Ska beställa växellådsolja och bensinfilter. Vilka hemsidor/företag är prisvärdiga samt att lita på?

Asker: Låter lovande! Behöver man ta bort rutan om man ska ta bort huven?

Boost: Jag är rätt säker på att jag ser ett sådant filter (liknande det du länkade till) när jag tittade in i huven. Dvs. plockade bort ena sidan på huven och kikade snett in, under displayen/hastighetsmätaren. Det verkar trångt och snudd på omöjligt byta filtret från vänstersidan. Kan man...

Hittar ingen information i instruktionsboken hur bränslefilter ser ut och var det sitter. Googlade och fick upp olika typer av filter. Enligt Skoterdelen.se skall det vara en sådan här (ser ut som påse)...

Tack Asker.

Tack för inläggen Jaag och Boost! En dum fråga: Är avgasventiler samma sak som "Ravar" ? "Ravar" har gåtts igenom i den senaste servicen enligt specifikationen, därav frågan. I övrigt börjar bilden klarna kring vilka delar jag ska börja gå igenom! 👍

Tack för svar JAAG. Ska klura lite till på detta. Spontant känns det som byte växellådsolja är det mest primära tillsammans med bränslefilter. Som småbarnsförälder är tid i garaget inte någon självklarhet så om jag kan skjuta på byte av glykol och bromsvätska 1-2 år framåt vore det bra. Var...

Tackar för mycket utförligt inlägg Boost. Jag läste igenom senaste servicespecen och det står följande:" service, stift och ravar". Om "stift" är synonymt med tändstift slipper jag byta dessa. Glykolen fyller jag endast på i år och byter nästa år. För att inte ta mig vatten över huvudet...

Asker: Vad jag kan läsa mig till är det följande intervall som gäller: Byte bromsvätska = 600 mil / vartannat år. Byte kylarvätska = 1000 mil / 5 år. Byte bränsleledningsfilter = 1000 mil / 5 år Tändstift E-Tec = 1000 mil / 5 år Påfyllning växellådsolja = 150 mil (står inget om byte...