Sökresultat

Sv: problem med boggien pro xr 800 Pröva att köra en sväng så skaru se att dom blir bra igen. Mina walker evans på X2'an är hel slappa när jag nyss tagit ut skotern ur garaget, men efter ett tag blir dom bra.

Har en Pro X2 som elbacken krånglar en aning på. Den funkar hur fint som helst för det mesta men så fort det börjar gå lite tungt så rasslar det till och sprakar så inni grönjäveln (från variatorn?) och skivorna på sekundären glider isär. Jag vet att fjädern som sitter original i sekundären är...

1. Inte min handlare :) Får åka till långtbortistan så kanske det ordnar sig.. Ska skruva ut skruvarna sen om jag orkar och kolla om det blir skillnad.

Sedärja, men 390 MJ är väl lite halvklent redan i en 600? Det rekommenderas 400 i den och möjligtvis lite mindre på högre höjd. Antar att den är bromsad i rumstemperatur (?) vilket gör en del. Annars ska det vara i princip samma motor.. Det jag är mest orolig för nu är PJ, som verkar vara lite...

Du har inte lust att skriva som man förstår? Har pipan flugit isär där den delar sig från 2 till 1 (vid cylindrarna) eller vad menar du?

Grovt sagt är SKS är en familjeskoter med d-dyna och "lågkamsmatta" anpassad efter led och RMK en ren lössnömaskin med högkamsmatta. Utväxlningen skiljer även en aning kan jag tänka.

Om du blir stoppad av polisen med den skotern, sen kollar dom upp regnummret och där står det -88 årsmodell men när dom tittar på den så ser den bra mkt nyare ut än så? Borde se lite skumt ut imo..

Joru, var ute på premiärturen i lördags. Finns ju nån cm att köra på så ;)

Antar att du menar denna annons? http://www.blocket.se/vi/9879784.htm?ca=4_s Isåfall är det ingen riktig Pro-X, det är en edge som är ombyggd till en sådan. Här finns det att läsa om projektet, han som byggde skotern. http://www.kramforsligan.com/crossskoter.htm Tro vad bröderna grip säger om...

Sv: xlt 600 -94/något att ha lr? Det var så PLUS klen vevaxel ;) Det är den som brukar kunna ge med sig

Jag kör på 5w/50 castrol motorolja för tillfället. Skulle egentligen ha haft 0w/50 men det var det enda jag hade hemma.. Jag har ingen arctic men det är samma saker som ska smörjas så det spelar ingen roll..

Alu är lite speciellt att svetsa, ja. Helst ska man ha TIG svets och det är en konst i sig att kunna det. Lätt att göra misstag

Vilka som helst passar, finns på www.rinab.nu m.fl.

Sv: xlt 600 -94/något att ha lr? Det som står på polarisman.com kan man ta med en nya salt har jag märkt. Inte alldeles för mkt som stämmer där.. Fast Indy-chassiena är iofs jävligt lätta.. -95 fick XLT'n 600 motorn om jag inte har helt fel? Och ja, den var konstruerad för att vara lätt...

Det är bara o bju igen ;)

Inte ett ***** skit här. Blir så satans ***** less att jag tammefan skulle kunna sträckköra långt åt h-vete däre finns snö o åka

Sv: xlt 600 -94/något att ha lr? XLT'n är inte framtung enligt mig. Jag hade en -95 med PSI pipor och 38mm matta och den tog sig fram fruktansvärt bra i lössnön med tanke på att framvagnen var knäckt och nästan släpade i backen. Men allt är ju relativt, jämför man med dagens skotrar så är den...

Just i grönjäveln, nu kommer jag ihåg vart jag såg det någonstans! Kolla det här projektet, finns mkt intressant gällande förstärkningar http://www.kramforsligan.com/crossskoter.htm

1. Edgen hade några barnsjukdomar -01 då den kom, det var i framvagnen där den kunde ge med sig någon centimeter så att huven inte passade, men mer än så blev det tydligen inte. Det finns dock rekommenderade förstärkningar att göra så det är alltid värt att kolla upp om dom är gjorda eller ej...

Drivaxeln måste lös och det är lite jobb med det..