Sökresultat

Frågan är bara vem som kommer att vilja ha arctic i östersund då, förutom bengan då, men han har väll mer eller mindre näringsförbud? :) Har ju inte direkt sett bra ut för arctic i östersund då man bytt handlare väldigt ofta. Sen kan jag förstå att det inte går att sälja arctic i samma lokal som...

Brukar inte gå att ändra.

Skoterskrotarna brukar skriva hur långt grejorna har gått, så den kanske har gått 2500mil? Eller så visar den miles och 2500miles är ca 400mil så det låter rimligare att det är så...

Adrenaline gtx kör jag med. Klim skorna är något mjukare, så dom känns inte som en pjäxa. Tycker ändå dom ger tillräckligt stöd för foten, båda mina fotleder är paj men det funkar bra ändå. Sen är klim skon betydligt smidigare, hmk och fxr känns som finlandsfärjor på fotstegen. Sen om jag inte...

Om du fick HMK dojan att hålla 2 år så skulle jag verkligen rekommendera Klim, då kommer den räcka hela livet ut :) Mina hmk höll ca 2 veckor..., reklamerade, fick nya höll också ca 2 veckor.. Köpte nya klimskor nu i våras och dom förra klim höll då ca 2,5 sässong och då fanns det säkert lite...

Finns olackade pro-ride och axysbågar på lager. 950kr/st + ev frakt.

Det var en multi duro jag hade, den vanliga är nog ännu mer aggresiv. Men ändå en bra matta efter man vant sig lite med fästet, bra universialmatta tycker jag.

Ang peak 2.5 så är den precis det du inte vill ha. Den har ett fruktansvärt bra fäste men det innebär också att den gräver djupt och skidorna går högt. Conquer 280 har jag inte provat.

Finns väll ingen anledning att köpa en hjälm som väger 1450g idag då det finns flera betydligt lättare alternativ. Har man vant sig med en lätt hjälm så går man inte tillbaka till en tung.

Om det är någon som vill göra sig av med den lilla stänkan, så köper jag den gärna. Spelar ingen roll om det är med eller utan hål.

Kul att fler våga verkar välja lite kortare maskiner igen, blir bara roligare att köra med.

Problemet är att det är något fel på variatorerna så det inte går sönder några remmar tydligen... :) (har jag hört)

Om 59mm kammar är enda problemet så finns det säkert någon vass kniv i TS ägor?

Vad är det som händer då, och till vilken maskin är det som har pajat? Har hittils kört ca 150mil med denna i vinter, så än så länge funkar den perfekt. Däremot dom till proride med tändning verkar inge vidare..

Det blev en garrett gt2860rs alltså kullagrad så klart. Kör med Powercommander 5 med tändning och med tillkopplad trycksensor (som en pc5 PTI). Trodde aldrig att det skulle fungera så klockrent som det gör.

Då det sitter C4 lager i dessa så är dom ganska "glappa" när dom är nya. De två lagreen i mitten har även tätningar så dom går segare att snurra och brukar inte kännas lika glapp pga av tätningen. Viktigast är att kolla det nedre vevstakslagret, för ha den fått halvlite olja så tar det lagret...

Antar att du tagit bort svänghjul och stator?

En float dämpare tycker jag man kan ha lite längre serviceintervall på då kolvstången sitter skyddad inuti luftbehållaren. Så man får inte med sig vatten på samma sett som en vanlig fjäderdämpare.

Dags för bilder. Tanken var att flytta spridarna till efter spjällhusen. Då jag sedan tidigare hade ett aluinsug med plats för spridare så var tanken att använda detta. Så då började jag göra en passande fuelrail för originalspridarna och dämparna. Skaffade även en liten fräsmaskin med...

Du hade faktisk rätt, nu sitter det turbo på maskinen har kört i helgen och det funkar riktigt bra! Ska väll upp lite bilder på det bygget lite senare..