Sökresultat

16v in i tändspole kan va låg men jag vet inte exakt hur mycket de ska va. Byt tändspolen till att börja med låna en från en annan skoter eller moped även moped med 6v system funkar och från äldre bil alt båtmotor, ja alla tändspolar funkar.De duger med en singel tändspole bara för att se om de...

Ja om du ställer tillbaka tomg och justerartpd till 0,94v så ändras hela mappen. Sänk bara tomg och skit i volten så blir de rätt i hela registret, sänk tills backen jäklas helt enkelt. Jag bhar gjort tvärom på min pro rmk för de sitter v-force i den som ger togfet tomg så den blir låg. Jag...

Nej den kommer inte gå fetare eller snålare då du har grundinställt tps med stängda spjäll du kan justera tomgångsskruven hur du vill förutom att backen kommer lägga av. D öär bara sänka tomg tills du endera är nöjd med varvtalet eller att backenm lägger av. Jag har för mig backen hängde kvar...

Ja du kan ställa ner tomg åtminstone utan turbo.I mitt fall som har powercommander så måste jag kallibrera tps in pc programet om jag sänker tomg eller höjer den så pc läser från noll tps igen och slår till 100%

I vilket bränsleläge har du etanolpluggen i ? Om den står i etanolläget går de surare så plugga om den iså fall till non etanol. Hur mycket varvar den på tomg den ska ligga runt 1750v. Om den ligger lägre eller högre i varv så kan tps givaren stå fel eller va felande. Om du hör att den går surt...

Ja glömde skriva att de gäller primären.Kompisaren summit 850 220 hugger våldsamt när den är kall och stått ute i minusgrader (visserligen -18c då vi besiktrade den! De är lågt tillslag typ 3500v så de är nog org variatorprylar men när den körts i 10 min hugger den inte alls . En Ac eller...

Lite offtopic men hur justerar man remspelet på den här varren är de lika bängligt som på AC och Polaris?

Den kommer gå snålare på 95 okt och då lär den inte släcka någ stift. De ska ju klara e10 så de är ingen fara för motorn.

Grön finns inte men även jag har en grön tejp på en spridarkabeln men även en större gul tejp innan de delar sig till två kablar. Du kan läsa på baksidan ecu vilken färg ecu är mappad för, de står på en vit lapp med en massa annan text. Med 13,8 afr ska den inte rusa jag har 14,5-15 afr på tomg...

Nej tyvärr de har jag ingen koll på.

Om den gått enbart lössnö så är 500 mil mycket så ta kompprov och är de 0,5-0,8 bar lägre än fräscha kolvar cylindrar så byt kolvar. Kolla mer på timmarna 500 mil kan va många timmar om den kört mest lössnö den kan ha gått så mycket som 300 tim om du har otur och då skulle jag leta en med färre...

De blir snarare stabilare på led om man kapar bort stålen framöver. De blir som en surfbräda med roder bak på skidan som stabiliserar. Men som sagt de där skidorna skulle jag kasta på soporna de går nog inte få dem gå stabilt.

Man ber asker bygga en :)

Har aldrig sett någ liknande dem måste du kasta omedelbart,. Hoppas någ vet vad de kommer ifrån för de va mist sagt ovanliga.

Om du vill byta skidor och vill ha en bra allroundskida så köp Gripper skidor från en Polaris! De funkar bra på led och stenbra i lössnö. Jag vet inte hur mycket moddande man måste göra fölr att få dit dem men många Actic cat åkare smäller dit dem på sina lössnömaskiner och då behövs bara andra...

Hör med asker hur man bar sig åt att bygga en dämpare som gick svintyst till sitt turbobygge.

Och farbror blå eller kustbevakningen kommer ta dig så du måste typa om maskinen vilket inte går. Här i kramfors kan man bli stoppad av både polisen och kustbevakningen på samma dag man törs inte ens köra mild sound burk här.

Ja du måste ha rel mjuk gummikudde mellan dämpare och chassi annars får du spikvarning stup i kvarten. Jag höll på slita mitt hår för min pro rmk spikade som ett tok trots feta lambdavärden och då hade gummikudden under pipan lossnat.Och nu senats spikade kompisarens m8000 utan dess like och de...

Jaag är rätt ute besikta insugsgummina med startgas eller annan spray typ Bräcklen eeller hårspary dedorant jag alla sprayer funkar. Ha den på tomg och bryt o bänd i spjällhuset samtidigt som du sprayar gummina mellan spjällhus och cylindrar, om du får en reaktion i motorvarv då så är de väck...

Ja om de är totalen som räknas mellarn 95 och 98 så förstår jag inte varför bolagen behåller e10 i 95 och inget i 98a för etanolinblandningen är dyrare än bensin för bensinbolagen. Jag menar att de skulle tjäna mer på att sänka i 95 som de säljer mest av. Eller så har priserna ändrats på etanol...