Sökresultat

Det var skit i förgasaren! går bra efter ultraljudstvätt!

Har en 2019 Polaris 120 som plötsligt stannade och nu startar den men dör så fort man rör gasen! Kan det vara säkerhetsbrytaren i gashandtaget eller skit i förgasaren? Går det att ev. koppla bort säkerhetsbrytaren? Har inte gått speciellt mycket!

Varven ligger på över 2000 när den är kall och runt 1800-1900 när den är varm och tycker inte att den tar mycket olja! Nu när det är -1º så hoppade den igång på andra draget....kanske måste skaffa gymkort ;-)

Jepp Polaris VES i båda! Maskinen går bra när den är igång och startar lätt när den är varm!

Löphjulet snurrar fint! Ingen skillnad när man släpper på remmen! sitter originalrem på! Dragit som fan nu men den startar inte! -18º Satte in en kupevärmare i en timme och sen startade den på 3:e draget! Så det känns som att det även är något annat problem än att den bara är tungdragen!

Har en Pro RMK 850 2020 som jag tycker är väldigt tungdragen! Får som ingen bra snurr på motorn och kanske därför man får dra massa gånger innan den startar!? Har även en SKS 850 2021 som känns mycket lättare att dra igång! Kan det vara skillnad på utväxling i magnapullen eller vad är det som...

Kopplade bort spridarna via kontakten vi pumpen och körde den så länge den gick! Efter detta så går den bra igen!

Har problem med en M8000 som fyller motorn med bränsle! Efter sommaruppehållet startade inte skoter och när jag tar bort stift samt grenrör så forsar det ut bränsle när jag drar i snöret, provat att göra detta ett par gånger men det är fullt med bränsle varje gång. Kan det vara en spridare som...

TPS:en justerad och det blev mycket bättre! Tack för hjälpen!

Hej! Har en Trapper med Rotax 503 från 1988 som inte går att stänga av, får döda den med primer! Den har nödstopp, dödarknapp på styret och så nyckeln, när man stänger av den på någon/eller alla så låter den annorlunda som att den börjar gå på en cylinder. Sätter man på alla förbrukar som lyse...

Det var krysskilen som satt fast! Fanns ingen stor bricka under låsringen trots att det ska finnas en enligt sprängskissen.

Denna låsring är lös men finns det en till? ser inte ut som det 🤔

Hej! Någon som vet hur man får isär sekundärvariatorn? Den borde väl komma bara med fjädertrycket!?

Tack för svar! Ett år för sent 🙈 Nu är det dags att använda maskinen igen och då är den lika seg att få igång igen! Tomgången ligger på 2850-3450 när den är kall och när den är varm ligger den runt 1950

OK! Tack för svaret! Tänkte att fjädern kommer att ta i isrivaren när man bottnar fjädringen, men den kanske inte räcker ända fram. Ser ut som att du har hängt isrivaren på utsidan av plastklossen som fjädern går igenom! eller är den precis under?

Någon som har bilder på hur man får dit BRP isrivare på en SKS 146? Känns som att det är grejer i vägen överallt!

OK Tack för svaret! Hur stor skillnad gör dom olika stegen på fjädrarna? Original - Röd/Blå 140/200 Röd/Rosa - 140/260 Svart/Lila - 160/240 Så här har jag förstått det hela! Om man ökar starttrycket från tex 140 - 160 så går den på högre varv vid låg belastning - Går på lägre växel i starten...

Har en helt original 2021 850 SKS 146 som jag skulle vilja få lite rappare. När det går tungt i djup snö så varvar den mellan 7900-8050 och tycker att den känns lite trött. När det är lättare före så varvar den runt 8250-8350. Någon som vet av färdig setup för denna maskin? Kanske räcker det...

Hej! Har problem med att kallstarta skotern! Får dra som en galning utan att den hoppar igång! Om jag har en kupevärmare under huven i dryga en halvtimme så går den igång på en gång! Går bra förövrigt och har bra komp och bytt bränsle. Någon som har koll på vad man ska göra? Kan det vara...

Någon som bytt till en matta med högre kammar på en SKS 146?