Sökresultat

Enligt info är det denna rem jag skall ha http://www.stenmarksmaskin.se/ShowProduct.aspx?prodid=364&cat=146 men eftersom jag skall sälja den är det lite onödigt med en såpass dyr rem. Vilket alternativ kan jag välja i sådana fall?

Min har börjat käka rem, trådar och "ludd" fanns kring variatorerna. Tydligen finns det olika anledningar till detta men hur kontrollerar man enklast att variatornerna är raka för det skall dessa vara? Hur justerar man dessa om det är det som är felet?

På min ski-doo enligt uppgift är den drevad så men vad betyder det egentligen? Vad är original och vad är skillnanden? Att den går runt 140Km/h och inte 170Km/h är helt logiskt och att den inte skall tokväxla vid lägre farter är väl kanske också en logisk förklaring. Så vad menas det när...

Har en ski-doo renegade 800x 2005 och har nyligt upptäckt att skotern vid 6000 rpm rasslar den eller mer som att det är något som ligger och slamrar (metall mot metall). Är det någon som har en susning vad det kan vara?

Denna gång var det reälet. Hur jag visste det? Kontrollmätte vissa punkter som skall ha ström samt att allt annat lyste. 600 kr för reläet. Tack för credsen.. och var är den klistrade topics som felsökning och resultatet? Det hade underlättat som "fan" för andra som har liknande problem.

jag har en renegade 800x 2005 och så här långt är jag nöjd. Man sitter bra och den är relativt lättstyrd då jag har CTRL-skidor. Dock som alla dessa maskiner känns den lättvält. Bra andrahandsvärde om man sköter den. Dock skall man också kolla att skotern laddar på batteriet plus det övriga...

problemet löst, felsökt, kontrollerat, köpt ny "grej", bytt ut "grejen", skoter laddar som den skall, 14 volt ca: för 2500 kr kan jag berätta vad jag bytte ut! :rock:

13.7 volt i 12-voltsuttaget är helt ok (jag har tidigare jobbat på en bilelektrisk firma) 13.7-14 Volt är en generatorspänning för att batteriet skall kunna ladda. Enligt en säljare som jobbat med skotrar länge och en skotercrossförare som numera är verktadschef på en skoterfirma med flera...

Jag svarar på mina egna inlägg men det är för att jag under tiden lärt mig om hur elen fungerar på en skoter. Dock har jag svårt enligt sprängskisserna att se var på skotern de olika delarna är lokaliserade som t.ex. "magneto 793HO" Den är ju den del som genererar ström till lyset, mätarna, EPM...

Jag fick samma resultat, 12.4-12.7 ca: Man pratade om 2 säkringar, 20A båda var hela men också om ett relä och voltregulator, nån som vet vad det heter och var den finns enligt denna sida? http://epc.brp.com/default.aspx?brands=skidoo&lang=E 2005 --> MX-Z --> MX Z 800 HO Renegade & Renegade X...

Jag skall på nytt prova att mäta spänningen - då efter att ha kört en stund. Vad är det som laddar batteriet? det är ju knappast någon generator? Man skulle isåfall kunna mäta där VDC-värdet kommer ifrån genom kablarna och till batteriet. Jag mätte igår med polerna inkopplade naturligtvis...

Jag har en -05 så det är nog inte problemet.

Ok så för att se om skotern laddar skall man alltså ta bort en pol och mäta och då få ~13-14 VDC? På en bil för att kolla om generatorn laddar batteriet skall man ju mäta med batteriet i och med polerna inkopplade och få en bra VDC-värde som innebär ~13-14 beroende på bil och generator etc...

nja borde inte laddningen med motorn igång ge ut över mellan 13.7-14 volt? Det är min terori även om batteriet skulle kunna vara dåligt?

Som topicen skriver så laddar inte batteriet upp, batt. blev segare och segare på att starta upp, laddade det fullt över natten med kungens laddare nummer 1: CTECK 7000. Ok, med en proffsladdare trodde jag att saken var biff men när man mäter över batteriet så är det bara 12.7 volt då den...