Sökresultat

Det är ju fjädern som håller isär remskivorna i primären som vi säkert vet, och ju mer skivorna trycks mot remmen desto tyngre kommer det att gå för motorn att driva runt allting = lägre varvtal. Eller? Alltså borde en hårdare fjäder göra att det varvar mer, och en slapp fjäder motsatsen...

Ja huvaligen, jag blir slut bara av tanken på alla projekt och allt jobb man har i sommar... Det blir då allt från att samla bårnskit till o spränga dynamit vill jag lova

Måste man även tala om att elback går att eftermontera? Syftade till Luvisens svar.. Var det inte så att -02'orna SKULLE ha en annan dämparkalibrering, men fick samma som -01 trots allt? Läste det här på forumet, fast det kan ha varit 2 andra årsmodeller det gällde också.. Tror att de nya...

Originalvärmare lär väl ska kosta skjortan, eller brukar arctic ha billiga delar eftersom det går åt så mycket utav dem? ;) Skämt åsido, men jag skulle ha klippt bort kontakterna och lödd dit de nya värmarna (från tex rinab) och använda mig utav originalströmbrytarna som redan sitter på...

Enda sättet att ta reda på vad just DIN försäkring på just DEN skotern kommer att kosta, är att ringa runt till försäkringsbolag och höra efter lite. Kolla gula sidorna

Det är bara RER modellen som har elback, SP har inte. Annars är det väl i princip samma skoter förutom färgsättningen.

Men varför inte Lingonsmurf? Färgen behöver ju inte ha någon betydelse..

När du liks har motorn riven kan det även vara värt att fräsa ur lagerbanan på variatorsidan och kosta på den ett bredare lager där. Är ett antal som har knäckt vevaxeln pga denna uppgradering inte är gjord just på liberty 700 och 800. Sök på forumet för lite mer kött på benen ang. detta.

Tur att alla tycker olika och har olika syften med allt här i livet...

Bara du fixar fina och ordentliga förlängningar så är det inga problem.. Boggiefästena behöver inte heller flyttas om. Bästa kamhöjden för att paddla i snön säger väl sig självt hur mycket det kan tänkas vara, men skulle själv valt max 44mm för att även kunna åka lite på led. Tror att SMP har...

En Viper boggie + framdämpare borde vara betydligt trevligare, om du nu får tag i det.. Annars så har väl sxr'en aningen bättre boggie om jag inte har helt fel, så framdämpare + boggie från en sån så blire nog bättre. Brukar bli minst elände och jävulskap ifall man håller sig inom samma märke...

Sv: Vilket matrial ska jag använda? Eller ja, det beror ju helt på hur du hade tänkt göra som.. Finns lite olika varianter att tillgå, ska försöka rita upp några. Som du kanske förstår är: Svart: Original skenorna Röd: Förlängningsbiten Blå: Förstärkningar Någon av dessa metoder skulle...

Sv: Vilket matrial ska jag använda? Det funkar, bara du har rediga förstärkningar på sidan om så håller det nog kanon. Ifall du får tag i duralaluminium tycker jag att du ska satsa på det istället, håller mycket bättre.

Sv: ser skillnad på xc sp och bara xc? Dom menade renoveringsbara dämpare

Sv: Är jag knäpp eller kan det funka? Har du kedjedrift istället för variator kommer det att fungera, givetvis efter mååånga svordomar och långa nätter i garaget

Sv: ser skillnad på xc sp och bara xc? Det står "SP" på huven framför lyset också.. Fanns väl SP på både 600 och 700 också

Tyndpunkten blir annorlunda eftersom att det kommer vikt lite högre upp, sen blir väl tanken ivägen för benen när man ska burka och leka på

Det mesta var rätt förutom att XC'n fick rörliga avgasportar -00, inget annat

Sv: ny boggie eller förlängning ? Till bandtunneln köper du, alt. bockar till själv, en ny bit som nitas fast, glöm inte att förstärka ordentligt bara

Vissa säger däremot att skotern blir okörbar med en större tank, detsamma gäller rev 440. Men dom som sagt det kanske överdriver, vad vet jag. Men om den funkar bra som lekskoter? Självklart, eftersom den är byggd för det ändamålet.