Sökresultat

Vill nu inte ha svar ex; "Rev, för det är ski-doo och drar allt" utan Motormässigt, komfort etc. (haveri sker ofta på dessa 440? Har nämligen sett på 90% är kolvar/ringar bytta/motorn renoverad) vad jag är ute efter är en lätt, (Väldigt res vänlig :) ) skoter som tål att ta lita stryk. Pro x...

Sprätta upp topplocket, går fort och smärtfritt. får du se om haveri är problemet.

Redan prövat. Skulle gissa på cdi-boxen eller tändspolen som skulle behöva ett byte.

Har kollat kablage mellan cdi boxen och tändspolen, såg väl okey ut. Har inte kollat cdi boxen, men kommer.

Kompet är som det brukar, Skulle inte ens gå så att säga normalt i ca 5m och sedan börja misstända om det var några tecken på skuren skoter.

Riktig pärla, men nu på sistone har den börjat misstända (sne tända eller dylikt). Trodde avgasröret hade kilat igen, satt lite is på utblåset som jag tog bort. sen gick den, perfekt i ca 5minuter. Sen börjar den misstända/snetända, när jag väl stänger av skotern har tur om alls den skotern...

smaaaaaaart ;)

robbin135's saker är jag sugen på att börja med. fast såg att det där vara bara till högre cc än 440 ;/ någon ängel som vet annan länk till reedspacers till en mxz 440x -01?

går inte att beställa från sidan? ;/

träsketpatte: Du har ingen hemsida till ngn skön sida för att beställa v-kit till mxz?

Visst, kanske acc på en skoter bygger på hk och hur den är drevad. hk spelar ingen roll, acceleration jag är ute efter.

nu vill jag inte ha mer hästar, utan bättre acc. visst fungerar det att dreva.. Fast inget för mig, lutar åt v-kit.

För acc, ingen topspeed. mer hk & acc Bästa trim för acc? variatorkit? skriv gärna länk om ni har tips. årsmodell -01