Sökresultat

>jag tar 10kr för att jag ger >dig denna länk =) > >http://www2.blocket.se/view/1736100.htm?l=0&c=1&city=0 > >hoppas den är kvar! god jul :) var inte det lite dyrt?? kan man inte köpa ett separat glas o sätta dit eller måste man köpa hela komplett? passar en vanlig glödlampa som det sitter...

[Uppdaterat: Senast editerat den 23-Dec-03 kl 10:03 PM (CET)][Uppdaterat: Senast editerat den 23-Dec-03 kl 10:03 PM (CET)]idag så lyckades jag ha sönder rutan och lyktglaset på skotern. lyktglaset gick sönder för polaren skickade på en stenjävel när han drog iväg:/ rutan gick sönder när en...

ok då vet jag:) jag provade att köra den på 98 oktan idag och den vart mer lättstartad, kan det stämma?

[Uppdaterat: Senast editerat den 22-Dec-03 kl 09:54 PM (CET)]min enduro 494-97 är ganska svårstartad. brukar först choka och prima 3 gånger, då surar den ner sig och den startar inte. chokar jag så starar den till på vaje drag men den kommer inte igång. hur startar ni era lyxar? har fattat att...

[Uppdaterat: Senast editerat den 22-Dec-03 kl 07:18 PM (CET)]lynx enduro har överlägset bäst fjädring av de två. bra hoppmaskin. sen är motorn driftsäker och accet kan man inte klaga på, hänger på många 600:or och nån 700:a med dålig fäste:) dom drar inte så mkt bensin heller.

tror dom är mer lättgasade och att dom svarar bättre på gasen.

[Uppdaterat: Senast editerat den 21-Dec-03 kl 01:18 PM (CET)]Rotax ÄR driftsäkra maskiner, har bara kört rotax och har aldrig haft problem med dom. det måste vara nåt mindre fel på din. byt tändstift. kan vara så att stiftena är dåliga fast det inte ser ut som det, var så för mig tex.

runt 75-80 kanske?

min polare ar en v-max 600sx -97, vet inte va som skiljer dom emellan, men det sitter öhlinare original på den, tror inte den dra rså mkt bensin, runt 2 kanske.

[Uppdaterat: Senast editerat den 17-Dec-03 kl 10:26 PM (CET)]hade inte riktigt tängt göra det eftersom den redan är i ett fint original skick, och den går mer än tillräckligt. hackar på en mach1 med 135hk iaf:D

ok, då vet jag! var bara nån ide som jag fått:)

[Uppdaterat: Senast editerat den 16-Dec-03 kl 10:45 PM (CET)]tjänar man nåt på att bora hål fram på luft burken i en lynx enduro 494 - 97??

[Uppdaterat: Senast editerat den 15-Dec-03 kl 02:34 AM (CET)]byt fjädrar kanske??

Nu har jag fixat styrhöjningen, jag tog nån sorts durkplåt. vart rätt snyggt. dock så räckte inte elkabeln som går till styret så jag fick dra om det lite:)

har samma fråga ang fotstegs förstärkningar jag med, de är lite veka original.

ca 200mil förra året. ca 2 mil i år.

[Uppdaterat: Senast editerat den 04-Dec-03 kl 08:55 PM (CET)]Perrrr: ok, då vet jag, då blir det att dra om gaswiren. det är olje wiren som är för kort nu. när kan du fixa bilder? kanske du kan maila dom till mig sen? tängte fixa styrhöjaren i helgen. duger vanligt rostfritt till det på ca...

RE: Enduro 500 rave -97 Vs. Xlt sp självklart enduron, utan tvekan:)

[Uppdaterat: Senast editerat den 04-Dec-03 kl 07:14 PM (CET)][Uppdaterat: Senast editerat den 04-Dec-03 kl 03:53 PM (CET)]>Styret köpte jag i Umeå på >http://www.crossbolaget.se >Styrhöjaren gjorde jag själv >av en platta som jag skar >till och bockade. Det går >att göra så på alla g-type...

Tja Perrrr. Hur gjorde du din styrhöjare på din? jag har en lynx enduro 500-97, och det ser inte ut som om man kan ha styrhöjare på den? vart köpte du cross styret? har du nån ritning på styrhöjaren?