Sökresultat

Passar TRA utan RER. Haft den på en MXZ 500 -99 , men passar väl ZX chassi utan RER. Skickas om köparen betalar frakten. 300 kr eller bud ,jag är inte omöjlig

Har kört 950 mil med min Renegade 600 sdi utan några problem. Men 800,an är visst känsligare på lagren. Är väl inte så dyrt att lämna in på verkstad för smörjning istället för att gasa tills det rasar.

Vilken slutburk skulle ni rekomendera?

Nån som monterat Xenonljus på en maskin med SDI motor? Fugerar det eller stör ballasten SDI systemet? Om det fungerar , var har ni då monterat ballasten? Har en Renegade 600 SDI -07.

Körde upp skotern på släpet ,skulle efter 35 mils transport lasta av... Men skotern är tvärdöd. När man trycker på startknappen så klickar ett relä men instrumenteringen tänds inte och bränslepumpen aktiveras inte heller. Har kollat säkringarna,alla var hela. Provade med startkablar från ett...

Fuderar på att köpa mig en F6 eller F7. Finns det några specifika fel för dom som man ska kolla särskilt efter utöver det man kollar på alla beg skotrar. Alla tips och råd mottages tacksamt.

Min mamma har en Phazer 2 -91 som hon haft sedan den var ny. Den har alltid varit så tung att dra igång , håller ma inte emot med en fot i fothålet när den stått ute under natten så föjer den med bakåt när man drar i snöret.Den blir lite lättare att dra igång när den är varm men är trög då oxå...

Min renegade -07 har tappat 300-400 varv i toppen. Kan kompenseras med att ställa rampern i variatorn i läge 6 men det känns ju inte som en permanent lösning. Några förslag på vad som kan vara fel?

Orginal stålen sitter på.

Har en renegade 600 sdi 07.. Nån som vet vad Toe-out och camber ska vara. Maskinen känns spårkänslig.

Det ska vara 0,25 L i ditt kedjehus.

Sv: MXZ-600 ( 2000 ) Bättre bromsar och Effekt... ? Hade problem med det på min MXZ.. Bytte till DOT 5 bromsvätska,sintrade racingbromsklossar och tog bort gallret i huvens luftintag. Det funkade kanon.

Har en 07a som jag kört 320 mil med. Har fått byta vevaxel tätning på variatorsidan. Om det är smetigt vid tätningen så behöver den bytas.

Hade en sån en gång i tiden. Tog mellan 1,6-1,9 på leden.. 2,5-3 om man plågade den ordentligt i lössnö. Dämparna är väl ok för vanlig körning men inte för endurobanan. Motorn gick som en klocka på min aldrig ett krångel med nåt