Hur pass mycket förutom buk å huv må man byta för att få ner en SRX700 i ett VT500 chassie?
Finns de så man kan flytta över motorfästen osv rakt över från en donator srx?
Kylare, elsystem, luftbox är väl bara att flytta oxå
Ska sitta på en SRX MM. 345:aetsch:
Matta
Ripsaw 32? Ice Ripper 32?
Högre/lägre? Mönster?
Krav
Stabil, hyffsat grepp, inget bandvangs ljud.
Ska funka både på led och i lite lössnö, fast mest led.
Ekonomisk. dvs inget extra "rull" motstånd ska gå billigt.
Blir NOslip hjul på så man kan åka med...
Sneskuret, vet jag inget om.
Men just den här SRXen med back har jag kört, så den finns! Kedjehus med back är lika stort som ett utan, så orginal burk passar vare sig det är en venture eller srx...
Vad väger en "Mountain Lite" jämfört med min VX700?
Funderar på att skaffa en som denna
http://www.blocket.se/vi/15578667.htm?ca=3_s
Till gumman, fått för mej att en luftkyld 500 är lite lättare att hantera.
Samt om nån kan ge lite mera info om PZ500ML.
Motor styrka osv.
Ute å stygg smiska led med en polare idag. Båda tanka fullt jag i VXen å han i en SRX. Körde totalt 13mil. Väl hemma igen så visa nålen tomt och ca 5cm mätt från bottan kvar.
SRXen visa 3/4 och hade ca 15cm från botten kvar.
Vad vågar man tro?
VX700 Trippel >3liter/mil
Mot
SRX700 Trippel...
Tjo
Börja fli boggien på VX:en ikväll. Slidsen var riktigt dåliga. Kolla lite på KN dom har vanliga nylon och sen grafit slides. är det vär 200 spänn mera?
Ps
Fan va ja hatar folk som tror att de kan svetsa och skruva...:mad:
Bara att byta allt som klantar förstört, sving, dämpare, axlar...