Sökresultat

Hej du, vad har du nu ställt till med? kört in i nåt så du knäckt fotsteget och tunneln som ja gjorde me lynxen? Bara att riva baken och rikta och förstärka, kanske kan hjälpa dej nån dag? Förresten, sen när kör du polargris 700??? Trodde du åkte lynx men fläkt.... SA3B 4 ever!!!

Summit Här kommer några fler summitar från blocket. http://www.blocket.se/vi/7165753.htm?ca=4_s Lägg på en tusenlapp mot 700an och få lite mer krut under huven samt kanske ett år nyare. http://www.blocket.se/vi/7889653.htm?ca=4_s Kanske lite för dyrt om du inte ville gå över 40 tusen...

Summit 600 En Ski-Doo summit 600 årsmod. 99-00 borde du kunna få för ca 40 och uppåt. Har aldrig ägt nån, så jag vet inte hur dom går, vet däremot att dom har ca 104hkr 3450*380*44 mm matta orginal. Har själv varit sugen på en sådan. Lycka till // Tobbe

Min sumit 583 från 1996 har gått lite över tusen mil, 1060 eller nåt sånt. Utslaget över 10 år så blir det endast 100 mil per år. Den har tydligen gått som familje touring i fjällen före jag började plåga den nu i vintras.

Min Ski-Doo summit 583 -96a drar väl ungefär 3 liter milen med borttagen hac och därefter bestyckat efter bombardiers rekommendationer. Med hacen drog den 3,5-5 liter milen och blåste hälften av soppan rakt genom motorn och ut i snön ;)

statorplattan då? Har hört att dom gå sönder/bli glapp. Men det är ju bara en gissning på va felet kan va, inte alls säker.

boggiejustering du borde ju ha balataremmen fram i boggien, släpp efter den lite så kan den nog resa mer. det funkade bra för mej på summiten iaf

Hej Att skotern går sämre och lite surt när det är varmt beror på att det är mindre syre i luften då och då blir bränsleblandningen för fet, då kan man ev. få bestycka ner liksom man kan få bestycka upp om det är riktigt kallt. Det kan även räcka med att justera luftskruvarna. Hade samma...

Hej, vet inte om det blev rätt forumavdelning nu men testar iaf. Jag har en summit 583 -96a med hac systemet(High Altitude Compensator) och har problem med att den går surt och dricker mellan 3,5 och 5 liter milen. Har kollat så det är rätt munstycken och rätt nålar i rätt läge, misstänker...

170 på väg Ok, men hur såg mattan ut sen då? hälften av alla kammar bort eller? Har hört att man inte ska köra nå mycke över 100 med mountainmatta, hur väl det stämmer vet jag inte. Förresten, nån som vet hur känslig en halvsliten 38 som rullat 1000mil är för högfart? Vill ju ha kammarna...

Hoppas den nya vintern funkar som den ska då,dvs mer snö och mindre plusgrader än den "gamla".

lössnömaskiner Några maskiner som jag tror kommer fram ganska bra är flextrak, gammla fläktkylda 59or, 69or och möjligtvis summit 1000. Har även hört att aktiv 600 med 290 motorn var grym.

Underbart Massor av snö, det låter ju helt underbart! Var i jämtland kommer det vita guldet då? Hoppas ju att det kommer häråt också, måste bara sträcka mattan på summiten först. Förresten, någon som vet var man kan köpa Seven strawberry flavour(tvåtaktsolja som luktar jordgubb)? Har sökt men...

Hade en Enticer(et410 t/r) för två år sedan. Det var en 95a och den hade 38-39 hkr. Den toppade 80 km/h.

lössnömaskin Dom lite äldre summitarna ligger väl där ikring i pris. Jag köpte min summit 583 årsmod 96 för 30000 i höstas. Vad jag har hört så går dom ganska bra i lössnö, tror det är 44mm kamhöjd original.

Back på rev 600 -04 Skotern ska ha back orginal. Kabeln kan ju ha lossnat. Mitt tips är att prata med åf och kolla elschema. Ska bara vara att koppla in och backa ;)

elektrodavstånd 0,8 mm gap? Har jag fattat helt fel eller menar ni elektrodavståndet? Isf har jag för mej att det ska vara 0,45 mm elektrodavstånd på rotax, iaf utan sdi Hoppas jag var till nån hjälp och inte bara ställde till förvirring. Lycka Till!!!

Det där borde ju gå på den andra maskinens trafikförsäkring, om du bara kan bevisa att det var den andra förarens fel och inte ditt. För min del så är skotersäsongen i alla fall över, snön ligger ju knappast kvar här när min skoter är reparerad och klar, tyvärr. Tror ju inte att...

säsongen är över! Tråkit när sånt där händer, men du verkar ha klarat skotern bättre än vad jag gjorde i alla fall, det såg ut på bilderna som att det bara är stag och dämpare och kanske trailingarm som är trasigt, men det räcker ju alldeles tillräckligt, tur att du klarade dej utan några...

440 prowler Har du kollat och bytt tändstiften? Min förra skoter gick bara på en cylinder när den var kall och ville bara dö, men när jag bytte tändstift så gick den som den skulle. Har den dragit mer bränsle än normalt? Min tog dubbelt så mycke innan jag bytte stiften, så lycka till och hoppas...