Sökresultat

Tjo! Jag har en gammal arctic cat el tigre från 1990. strax ovanför dragläget så kan remmen vilja slira lite. kan det bero på att fjädern i sekundären är rostig? för det är den. för övrigt så växlar variatorerna fint.

kött fyfan!

Hej! Är det någon som vet hur mycket bensintanken rymmer på denna maskin?

Tjo! Jag håller på och förbereder lynxen inför vintern, en lynx rave 800 sp från 02. Jag plockade ur motorn idag & delade den för att se hur lagrena mår. De verkar må bra iaf, snurrar på fint, men det har läkt ut fett in till statorn, packboxen verkar va kass där. Packboxen på variatorsidan...

Hej! Jag har köpt skidor med dubbla styrstål. Ett av stålen är i mitten & det andra är ute vid kanten. Men nu vet jag inte hur de ska sitta. Ska de sitta så att stålet vid kanten sitter inåt mot skotern eller utåt?

Nu har jag testat det mesta tycker jag och tomgången muppar sig ändå på Lynxen :( Hur jag än gör så sjunker tomgången sakta/snabbt (lite olika) ner till så låga varv så de börjar skramla som fan i variatorn. Trycker jag till lite på gasen så åker tomgången upp till högra varv, lite beroende på...

Tjo! Det är så att det skramlar en del i variatorerna på min Lynx Rave 800 från 02. Så jag överväger att fixa dem & byta ut slitdelar. Dock är jag inte så hemma på det här med variatorer. När man ändå håller på och ska byta delar, kan man passa på att köpa ett variatorkit då så får man alla de...

Hur sitter variatorn fast på vevaxeln egentligen? På sprängskisser ser det ut som att det bara är en kona på vevaxeln & variatorn dittryckt? =S På en Lynx Rave 800

Tjo! Ä*r lite osäker på hur hårt kedjan ska spännas på min Rave 800 från 02. Har läst lite att på andra skotrar ska man skruva spännaren så hårt det går för hand & sen ett halvt varv tillbaka, men jag tycker den blir så förbannat spänd då. Men är det det som gäller ändå? Sen upp till en viss...

nu är motorn isärplockad. kolvarna såg lite halvnötta ut. teflonlagret var borta på en del ställen & ringarna glappade lite onödigt mycket. så det blir till att köpa nya kolvar. visst är det samma kolvar på lynx rave som på ski doo mxz? hittar nämligen massor med kolvar till mxz på ebay men...

aaah tack för svaret. då blir det riva lite i helgen & se vad som behöver införskaffas. ska passa på att koppla bort separata oljesmörjningen på samma gång samt rengöra lite då också :)

hmm okej. men det där med fullgas, är väl för att förgasaren ska vara öppen? kan jag ha schyst komp när motorn är varm då? varmköra skotern, knäppa av, häva på komptestverktygen & sen rycka några gånger i snöret & kika vad det blev?

jag gjorde komptest nyss. 7kg på ena & 8kg på den andra :( dags att byta kolvar då kanske? eller kan de räcka med ringar? vad ska kompet ligga på egentligen? 10kg? 12kg??? jag gjorde testet utan förgasare, men de lär väl inte bli nån skillnad med förgasare på?

Sv: Rave 800 bestyckning vad är det för nånting då?

Sv: Rave 800 bestyckning ajdå det lät inte bra. kanske bäst att göra ett komptest då. :S

Sv: Rave 800 bestyckning hehe vilken tomgångsskruv? :)

Sv: Rave 800 bestyckning har satt i 17,5 munstycken nu men det blev ingen skillnad, fortfarande låg tomgång. misstänker att den får för mycket olja. drar väldigt mycket olja tycker jag. + ryker nå fruktansvärt. brukar tomgången fucka sig när de är för mycket olja i soppan?

tack för ditt svar 2stroke! =) angående smörjningen till detta vattenpumpsdrev, räcker det med att jag kopplar oljereturledningen från motorn till botten på oljebehållaren & ser till att ha olja i behållaren så att det rinner ner vid behov? eller läre jag behålla oljepumpen så oljan går runt...

hehe lånade din bild :) aaah det verkar vara ganska lika på många motorer, men vill vara säker så man inte gör nåt galet & får haveri

Jag har precis läst den här tråden & kommit fram till att jag vill börja köra med att blanda oljan direkt i tanken. Jag har en Lynx Rave 800 från 02. Undrar om det går att göra likadant på denna att ta bort oljepumpen och sätta dit en täckplåt istället. Sen låta oljan från behållaren självrinna...