Sökresultat

vad är det? något man sätter i förgasaren? funktion? för 440motorer?? funkar? bra? dåligt? dyrt?

Sv: dreva OM !!! balataremmen!

jag har en 440 -04a vad är TEMPA FLOW för något? hur funkar det? låter väldigt intressant?

vad ska man göra på sommarförvaringen då? är de inte lika bra att starta den en gång i veckan istället?

någon som kör i åkersjön fortfarande? där finns de ju snö =)

Nu är det 10e maj och många har tagit fram hojarna för länge sen men de finns ju fortfarande snö i fjällen. är det någon som fortfarande kör eller är det förbudsområden överallt där ni bor? eller kör ni ändå?

jag kör en 440 pga att det är förstärkt chassie, bättre förgasare, variatorer mm mm men jag e sugen på å slänga i en större motor när riktiga PUDER säsongen börjar. men annars duger 440n

Nu har jag läsa hela tråden och det jag har kommit fram till är att pipan är viktig för att motorn ska ha rätt motstånd att pumpa ut avgaserna igenom. Slutburken kan man göra mer "friflödande" och det enda som händer är att man ev. tappar nån hästkraft om den är "för" gles. Är det någon som...

ja högfartsmunstyckerna sitter där på mina 440 förgasare också. men om jag kör med större på ena då kompenserar jag bara problemet/felet istället för att åtgärda det. det är den högra cyllen vars stift blir brunt på ena halvan och vitt på andra. insugsgummina ser helt ok ut. vart är det...

snarare dum i huve. har hittat två skruvar som de va gängpaj på!

jag har problem med min rotax 440. på variatorskyddet sitter det en tabell för vilket högfartsmunstycke jag ska ha. beroende på tempratur. eftersom jag kör uppe i fjällen så brukar jag hoppa ned ett steg i bestycknnigen. t ex om det är kring noll grader ute ska man köra på 320 men jag kör då på...

Tja någon mer än jag som ska köra lite skoter i helgen i åkersjön??

tackar så mycket. nålen stog i mittenläget/3dje uppifrån på båda förgasarna. ska prova att köpa nya stift och köra en tur nu i helgen. Det sitter NGK BR9ECS stift i nu. ska jag köpa nya sånna eller vad ska man sattsa på i sin 440?

det är inte nått med variatorn i dethär fallet. körde med crossstövlar nyligen och då kände jag viberationer i högerfoten i samband med ljudet... jag släppte lite på sträckaren för den var åtdragen med verktyg och jag har fått lära mig att den endast ska vara åtdragen med handkraft!

STORT TACK precis de svaret jag ville ha! tomgångsskruven är utskruvad ca 8 varv är det någorlunda ok??? min varvräknare visar inte på låg tomgång. vaknar till typ vid 3000. hur får man loss wiren så jag kan ta ut nålen?

jag har provat olika munstycken och just nu sitter det 290 i. orginal kommer dom med 350 har jag för mig men nu är det ju plusgrader. men jag e fundersam på hur alla nålar ska ställas och vilken som styr vad???

Sv: vad är det för konstigt ljud i min rev? fått till problemet?

har du kvar reven fastrider?

hmm... ok hur låssar man på rullen till mattan?

ja de har den säkert men så kör jag varje dag ändå..... men hur ska förgasarna vara ställda?