Sökresultat

SHR har många bilder på sin sida på pajade magneter och elände dom ställt till med. Å andra sidan så kör han med annat system så att han skulle skryta upp magneter är väl inte så stor chans =)

QRSen som sådan funkar väl någorlunda hyfsat, sen att den är byggd till lägsta möjliga kvalitet och pris är en annan sak. Har en Tied på hyllan som gått närmare 1000 mil och den är som ny, gissar att min QRS behöver service kring 100 mil.....eller tidigare Hade jag haft en axel som passat så...

Det är en dator som översätter nivåsignalen till det som visas i "rutan", ska inte vara några som helst problem att få den visa rätt om man bara vill oavsett hur otroligt komplicerad tankens form är! Dom ids nog helt enkelt inte lägga ner tiden, alternativt så köper dom för billiga komponenter.

Jag brukar byta var 100e mil ungefär i mina maskiner, det brukar inte råda några tvivel om att oljan är begagnad då. Köp en billig bra motorolja/växellådsolja och byt ofta, det är betydligt bättre än att köpa något snordyrt och byta sällan. Detta då det precis som sagts är skiten i oljan som...

Det absolut bästa vore genomskinliga tankar. Problemet är att dessa inte är UV-säkra så plasten bryts ner och så slutar tanken vara gastät. För vanligt bruk spelar det ingen roll men myndigheterna verkar tror att utdiffunderade kolväten från skotertankar är vad som rår för klimathotet...

På min -19 BD 850 har dom tagit bort 50-milaservicen, (och jag tror det gäller alla Lynx 850 i år). Så första service är efter ett år. Men det normala är väl att tillverkarna kräver "märkesservice" för att garantin ska gälla, tror däremot att EU bestämt att den gäller ändå bara service utförts...

Vilka skidor en maskin har gör en fantastisk skillnad i hur tungstyrda dom är. Och en framtung fyrtaktare behöver inte, (läs går knappt köra med), skidor med alltför aggressiv köl. Dom brukar inte heller behöva så aggressiva skidor för att styra bra. Är man lite experimentellt lagd skulle man...

Nackdelen med snowboardskor är att dom ofta har öppna snörkrokar på skaften. Dessa är fantastiska på att riva sönder nerdrekanten på dynklädseln.... Jag har haft otaliga olika varianter av skoterskor med snörning men nu har jag blivit så gammal att jag lessnat på knytningsskiten och för ett par...

På 600an skulle jag inte fundera utan sätta dit en Ultimax XS, dom funkar riktigt bra.

Jag tror dom sålt rätt bra. "Min" handlare har då bl.a öst ut nya Ranger 49or.

Tvåtaktarna verkar ha 971-ramper, (om jag ny mins rätt sen i fredags), och dom har faktist i princip ingen grop, se där =) Mekarna hos min ÅF höll på och experimenterade lite i slutet på förra veckan och dom chimsade bla.a ihop primärvariatorn lite så skivorna hamnar hamnar närmare remmen i...

Minst en turbo 900 lär komma. Vore fränt omdom var tuffare än Doo och sate den i en långbandare. Lite olika BD med 600R är kanske inte heller någon högodsare.

Alla ramper jag sett har gropar, mer eller mindre. Hittade inte direkt lysande bild, gammal bild så det finns fler ramper nu, men alla ramper har en mer eller mindre markant kant som rullarna går ner bakom i nolläge dvs en startgrop. Vill man ha ner "ryckigheten" så är nog enda sättet att...

Vad det gäller "ryckigheten" så verkar BRP gjort startgropar i alla viktarmar till P-drive. Så att bli av med denna ryckighet kräver nog att man tar fram slipstiftet och filar bort kanten mellan grop och ramp lite. Att bara byta fjäder kommer knappast hjälpa särskilt mycket är jag rädd.

Förr i tiden gick justerskruvarna av med jämna mellanrum, vet inte hur många jag bytt på mins TEAM-sekundärer genom åren. Att dom bara släpper är väl snarare ett steg i rätt riktning =)

Japp, farsans 900ace har "mellanbredden" precis som min BD.

Den bästa oljan är en ren olja, och det enda sättet att ha ren olja är att byta ofta. Så köp en billig, bra motorolja eller växellådsolja och byt några ggr per vinter. Köpa något svindyrt superspecial och sen byta sällan är bara korkat då dyr olja blir skitig exakt lika fort som billig.

Hon snowcheckade i våras. April nån gång har jag det på

Min batterilösa BD har då konstantström på cigguttaget bara motorn går Ska montera gps på farsans ranger 49 pro här nån dag och hoppas det är lika på den

Sambon har beställt en Summit SP 154" som skulle ha kommit V47 men den har inte kommit ännu, hörs vara något problem med atlanttrafiken =( Jag är jävligt nyfiken på hur den går. Velade ett tag om jag också skulle törsa köpa 600 men kom fram till att jag fortfarande var för barnslig så det blev...