Sökresultat

skulle tro att flotörnivån blir fel pga skit i nålventilerna

fjädrarna finns med på bengans hemsida men ring honom , har för mig att jag betalade 8-900 kr för dom. Däremot så fick jag kapa dom någon cm men det är ju fort gjort

Jag köpte Bengans Heavy duty fjädrar till min zr, den blev mycket hårdare

Det är nog tätningen till vattenpumpen, det är mycket viktigt att byta den annars är risken stor att du får ett haveri

Det kan vara nödstoppen till gasvajern som kärvar kolla att gasvajern är tillräckligt spänd

Hade så på min thundercat, den ville inte stanna jag tog isär kontakterna till tändningen och nödstoppen och sprejade 5-56 sen var problemet ur världen

gratulerar till ett klokt köp

tomgångskörning

den närmast motorn bränsleskruven och den längst bort från motorn är luftskruven, tomgången justerar du med skruven som sitter precis bredvid gasvajern. Du behöver inte synka förgasarna efter du flyttat nålarna. Lossa bara på locket högst upp på förgasaren så ser du trottelnålen längst ner.

Har varianten som man har under höger fotstöd, fick mycket användning av den förra vintern när jag drog familjen i pulkan uppför fjället. Den fungerar mycket bra

Rätt förare tar sig överallt med nästan vad som helst men jag skulle nog gissa att en pudermaskin typ M7 är nog svår att slå

mountain products tar 6500kr för en boss dyna till min zr

Heelclicker Ja det där var ju lite klurigt för mig med men allt var självklart när jag upptäckte att innehållsdeklarationen fortsatte på två olika blad

kolla här http://www.brownsleisureworld.com/Parts/SNOWMOBILE/1997/1997ZR580EFI(97ZRC-1997)/DRIVEDROPCASEASSEMBLY.htm

Heelclicker En heelclicker vikt är uppbyggd på så sätt att man får ett betydligt högre tryck på remmen främst vid låga varv vilket gör att man kan ha ett tillslag på 3000 utan att den slirar på remmen, vikten är även justerbar vilken man justerar genom att lägga till skruvar och brickor på...

Har inta bänkat den Men du borde ju ha fått en massa tips från dina "trimmare" om hk så nu kan vi avsluta tråden och inte slösa en massa tid

Om du tar bort verktyslådan så kan du öppna luftburken, där finns det en platta med två trattar som går ner till förgasarna, trattarna har jag tagit bort vilket gör att motorn få mer luft och mera hk..... fjädrarna på 01:an är lite klena man måste byta till förstärkta om den inte ska slå...

det blev stor skillnad när jag satte boyesen reeds och rensade luftburken Har även monterat Heelclicker och det skjuter på ruggigt bra