Sökresultat

Är ett knappt år tills jag ska börja fundera "på riktigt". Men sitter och nöjessurfar olika bilar och märken (man kan ju inte gå ut och roa sig när det nalkas skoterkörning imorgon). Har idag en 120dM -09 och kommer att byta bil (eller för all del köpa loss denna om inget vettigt finns) om...

Vars bättre höra sig för än på detta forum, som torde ha rätt koncentrerat användande just i nämnda områden? Funderar på om det kanske är läge att stanna en dag till i östersund för att slippa snöstorm och snörök, eller om vägläget och vädret är rätt lugnt i inlandet? Har ni några rapporter?

Någon som varit och borrat? Hörde att det sitter käppar efter "leden" på falkträsket? (Fanns visst både skoter och skidspår) Hur är älvsöverfarten i stackgrönnan? Kroksjön? Bodaträsket? Någon som vet?

Hejsan, I brist på annat och efter att ha avyttrat E-tec:en räknade jag ut vad den kostade att köra 1 år (säsong) på 200 mil. Medräknat är Värdeminskning Ränta på bundet kapital (eller lån) Bensin Olja Speedparts (såsom matta etc.) Försäkring Det jag inte räknat med är en hel del mil i bilen...

Hejsan, Intresserad av å köpa ett par svarta krokar till mina SLP PP. Någon som har på lager? adamlundstrom AT bredband.net Kan hämtas i Luleå, Skellefteå, Övik, Östersund (och städer däremellan) Kan även bytas mot mina röda.

Se topic. Har du ett par svarta på lager och skulle vilja ha röda istället? Jag byter gärna, röda krokar kommer inte göra sig på nya maskinen! :)

*44mm (org. 38mm finns kvar) *21/45-drevning (org. 23/45, drev+kedja finns kvar) *Vitt bukskydd *165mm BRP-styrhöjjare *Fin 377-rem samt en reservrem (383) *200mil *SLP medföljer endast mot pristillägg. Pris: 99 000kr Inga byten. Inget klipp, får jag inte skäligt betalt så byter jag in den, då...

Tjenare, Har inte skrivit papper ännu, blir väl till veckan om jag kommer loss från jobbet. Satt bara och funderade på vad som "måste" göras på maskinen innan jag hämtar den. Till skillnad från förra året när jag köpte en ny maskin som stod i butik så har man ju nu lite tid och möjligheter att...

Vilken väljer du och framförallt varför? Renegade fick ju klart bättre omdömmen på årsmod. -10. Den är lättare också, kortare matta (bra för oss "kustbor"). Dock lite dyrare. Båda två är ju finfina på "papperet", medans X-trim -10:an fått sisådär kritik för sina lössnöegenskaper...

Var firar ni valbrogs? Finns det nånstans med åtminstone hyffsad körning tro? Hörde av en kompis dom drar till Ammarnäs, men ungefär kör upp i backen och solar, det kändes lite överkurs att köra 30 mil enkel väg för det... Kör hellre 50mil och får friåkning på nå fjäll? FInns det några säkra kort?

*44mm (org. 38mm finns kvar) *SLP PowderPro *21/45-drevning (org. 23/45, drev+kedja finns kvar) *Vitt bukskydd *165mm BRP-styrhöjjare (org. finns kvar) *Fin 377-rem samt en reservrem (383) *ca 160mil Pris: 115 000kr BYTES ENDAST mot Ski-Doo Renegade Backcounty X 800R -10, kan lägga en slant...

Hejsan, Om jag har förstått det hela rätt så bottnar den "nya" delningen i att kunna sänka vikten på drivbanden. Men har ni reflekterat över vad det innebär mer än viktbesparing gällande grepp? 120" med 2,86"-delning ger --> 42 kamm-rader --> 21st "i backen" 121" med 2,52"-delning ger --> 48...

För att inte vara så provokativ så väljer jag att inte ifrågasätta vikten av inkörning av en ny variatorrem. Jag vill bara veta lite "fundamenta" om vad som händer. Så. Vad är det i praktiken som händer med en rem när den körs in varsamt under säg, 100km, som INTE händer om man kör fullt spjäll...

Hejsan, Finns ju 6 lägen på primären som ju styr toppvarvet om jag förstått det hela rätt. Var ute och testkörde lite idag på läge 2 tror jag den är. På led, väg, is, packat så varvar den 8200 på fullt spett, men i djupsnö vill han bara varva 7800rpm. Allt enligt mätaren såklart. Tycker mig...

Eftersom det är OS på tv och jag inte ids lägga mig, så skapar jag en liten tråd. Köpte skotern med tanke att köra "out-of-the-box" i vinter. Men vafasen tänkte jag och nu är lite saker bytt. FIXAT: -Vit bukplast -Bytt rem till 377 (383:an for efter 60mil) -Drevat ned till 21-45 (ny kedja...

Ny matta beställd. Denna kan ej hämtas eller skickas förrän jag fått den nya såklart. Bilder kan ordnas till den seriöst intresserade (men alla vet väl hur en Ripsaw org.matta ser ut?) Org-drev+org-kedja till 600 e-tec -10 kan ev. säljas om någon är intresserad av det. (lilla drevet pratar jag...

Jag blir inte klok på "matteriet" alltså, så jag skapar en omröstning. "Alla" verkar ju åka på BC-matta och det hade jag med gjort om jag hade en skoter med 2,52-delning. Men nu har jag inte det samtidigt som jag inte alls är nöjd med greppet/djupsnöegenskaperna på min 38mm Ripsaw. Känns...

Ska finnas en led från "Livägen", den som man kör från Degermyran till Rävastugan, som om man kommer från stan leder till "Klinten" nån lite kåta där man har utsikt över hela boviken? Är den uppkörd? Blir den uppkörd?

Sådärja, har efter drygt 60 mil avverkat första remmen. Satt en 383-rem i variatorn och även som reserv, men nu när jag ska köpa ny börjar jag fundera på "377"? På exempelvis en Rev 800 -04 är nämligen båda dessa remmar med i rekommendationstabellen, så passar båda på en sådan, så kanske båda...

Postar åt en kompis som kört sönder... (lagom till mildare väder väntas!!). PM/Tråden om ni har något att erbjuda =) Får gärna finnas i Skellefteå med omnejd...