nålen sitter i förgasaren så det är lungt, och det är inte nålen som sprutar, nålen går ner i ett munstycke(som ett hål) och sen när man gasar lyfts nålen upp ur hålet och släpper fram mer bensin samtidigt som troteln (nålen sitter fast i trotteln) höjs och släpper in mer luft
RE: EFI
tyvär så håller jag med orren, en bekant(till oss båda) hadde en och den gjorde inte annat än racklade, kan inte komma ihåg att jag såg den gå bra en enda gång. mensom sagt så går ju en del maskiner hur fint som helst.
det kan ju vara så att dämparna är slut och behöver renoveras, vilken färg är dämparna, fox dämpare är i allmänhet vita, kanske med nått inslag av lila.
xc sp fanns visst -01 och finns forfarande. Edge X som säljs i sverige är bara ett utrustnings paket till xc sp me annan kalibrering och färgsättning kanske lite andra grejer åkså.
man ska ju smörja in luftfiltret med luftfilter olja när man tvättat det. men ja har inte fått tag i nå sån olja än, finns det nån annan olja som går nästan lika bra att använda
vet ej hur det är på en EXT men på dom allra flesta skotrar är det bara att skruva lös den, inte svårt alls... tex på min phazer är det bara 4:a skruvar 2 längst bak I bantunneln och 2 på utsidan alldeles vid tanken.