Sökresultat

Srx 440 Sorry att jag avviker från ämnet men nu när det snackas gamla Yamaha-440:s: Jag har för mig att jag läst att Yamahas SRX 440 (runt slutet av -70 kanske?) gav en effekt på 110hk, kan det stämma? Den var väl vätskekyld men det är ju ändå en otrolig effekt med tanke på åldern! Är det nån...

Bengan När det gäller Arctic så är det väl Bengans Motor (www.bengansmotor.com) som gäller, där finns det mesta. Kolla gärna här också, kan vara bra att kolla igenom några sprängskisser så att man vet vad man ska ha: http://www.brownsleisureworld.com/Parts/SNOWMOBILE/

75hk Jag är inte så insatt i alla fläktisar men Arctics nya 440:s ska väl ge 75hk, genom att byta cylindrar kunde dom flesta fläktkylda modeller få samma höga effekt... Det är ganska imponerande, men 503:an har kanske andra fördelar som bättre tillförlitlighet m.m.

En för mig med! Jag backar upp din önskan jag också, har vi tur så får vi några flingor ikväll! Dessutom är jag så generös att jag skickar ett "God Jul!" till alla skoteråkare i vårt långa land. (fast arcticförarna är ju värda en extra bit skinka! :D ) Ta i och önska er snö nu allihopa så...

Tips: Totaltek-pipa på blocket.se

Krångel! Hur sitter drivaxellagret fast i kedjehuset då? Känns ju som att det blir mycket bök om man måste bort med hela kedjehuset men är det enda sättet så... På SRV:n jag hade förut tror jag att lagret satt från utsidan och det är ju mycket krångligare än om man kan ta lös det innifrån. Men...

Det funkar ju olika på olika modeller det där men på något sätt måste du få lös drivaxeln på kedjehussidan. Hur det än ser ut på din skoter så måste du öppna kedjehuset för att få bort drevet och då ser du om lagret där innanför går att lossa på något enkelt sätt, gör det det så får du lätt bort...

Synchronize your carburetors! Ja, hur man justerar oljepumpen skrev jag ju i din andra tråd, förgasarna är lite värre... Att justera så att man får sisådär en tiondels mm. glapp på gashandtaget kan gå bra men att synka förgasarna är svårare. Om man lägger två likadana borrar (eller något annat...

Tävlingen är avslutad så nu går det inte att starta spelet alls. Innan funkade det fint med Opera i.a.f., hur det var med Linux vet jag inte.

Ingen vinst Jag finns med på topplistans första sida i.a.f., 9:a... Tycker det där var en rätt bra tävling, det är roligare när man själv kan påverka sin vinstchans till skillnad mot utlottningar!

Precis, det finns en markering på "pumphuset" och två på armen som wiren sitter i, dom kan vara lite svåra att se men om man tvättar lite och använder en spegel så ska det gå. Ett märke visar hur armen ska stå utan gas och det andra vi fullgas, armen styper mot pumpen så tomgångs-markeringen...

Jadu, jag undrar hur många liter man svettats sammanlagt när man kånkade runt på "silverpilen" (en gammal SW440)! Men det var säkert nyttigt, bra träning...

Kvinnlig pryl/skoternörd sökes... Va, redan? Jag har ju bara kommit halvvägs, efter 1000 inlägg kan man pusta ut och skaffa andra intressen... :D Det är nog inte så många som har skrivit fler inlägg än dom har cc i skotern!

Svängt för hårt? "Styrutslagsstoppet" brukar sitta vid styrstångens övre fäste, det är två metallbitar som styper mot varandra. Det sitter alltså just under huven, strax över luftburken, där styrstången sitter fast i bågen som går över tanken... ja, du fattar säkert? :confused: Kolla upp hur...

El klosso Det där ser du ganska lätt bara genom att sticka in huvudet "där bak" :eek: ...alltså spana in i bandtunneln. Men kolla också i framkant så att det finns tillräckligt med plats framför drivaxeln. När det bara är frågan om några mm. så bör du kunna se det med ögonmåttet med tanke på...

Det finns en artikel om begagnatköp här på leden, gå in på Artikelarkivet och välj "Äldre tips&teknik" i menyn uppe till höger så får du fram den. Vi hade även en liknande artikel i papperstidningen nr. 1 -04, en förenklad version av den finns i Skoterbutikens 2005-katalog. Det är bara att...

Det är insidan som räknas! Nej, utseendet är nästan helt likt, det som skiljer (vad jag vet) är att alla tre "drop-down"-menyerna (märke, modell, årsmodell) är synliga direkt. Förr kom dom ju fram allteftersom man gjorde valen. Själva koden är dock helt ny vilket fått upp farten ordentligt...

Jag böjer mig för master-Bengan OK, har han sagt det så stämmer det säkert. Det beror kanske på hur pumpen är konstruerad också... Men det här var ju lite "off topic" så vi återgår väl till den brölande ZRT:n...

Braaap! Du måste nog ha Flash installerat för att det ska funka, den ska finnas överst till höger i texten. Sedan får man väl tycka vad man vill om ljudet, personligen föredrar jag nog "Braaap-Braaap":et från en trimmad 2-taktare! :D :eek: :D

Nä, att det smiter lite luft brevid luftburken gör ju inget, jag har aldrig sett en skoter med så täta gummin att det inte läcker lite där... Läcker det mellan förgasarna och motorn så är det värre! Jag skulle kolla noga att den verkligen går på båda cylindrarna, det är inte så lätt att höra om...