Sökresultat

https://www.snowmobile.se/forum/threads/skandic-suv-600-03-v%C3%A4xell%C3%A5da.155594/ Borde vara samma på din

Tredje mars, verkar det som.

Jag hade samma problem 2019. Bytte till nya ES stift och dom har hållit ihop. NGK verkar ha haft problem med kvalitén på ES stiften.. Tur dom är billig iaf. Polaris har en rekommendationstabell i en bulletin med olika stift och värmetal till dom som har problem med släckta stift, där ska EYA...

Varför inte sälja en "performance uppdatering" med lite högre effekt till 850t? Som även är bakåt kompatibel. Skulle också kunna vara aktuell på 900ace turbo. Jag tror det skulle kunna vara en hit.

Extra vikten på sks 155 (med elstart, kylare och hela köret) är klart märkbar vs PRO 155. Dom känns lite tråkig och platt. Men tar sig fram i snö gör dom helt klart. Vill man ha en stabil maskin med bra kylning för att kunna dra pulka osv (men även köra i lössnö utan problem) är sks en bra...

Ja, från 19 sitter clippsen på rätt ställe. Sks mattorna är även fullclippade från 19. 👌

Det funkar bäst om det är tomt, det blir sånt söl annars och kan vara svårt att få tillräckligt vakuum. Slangarna kommer sugas ihop, så det som finns i dom bör få plats i exp-kärlet för att inte det ska blåsa ut..

Vi använder liknande på bilar typ dagligen, funkar kanon! 👌

Bromsrengöring fungerar bättre för att kolla tjuvluft runt packboxar där remskivor och dylikt blåser bort startgasen. Ångorna från bromsrengöringen blir väldigt flyktig och tänder typ bättre än startgas. Dock får man vara lite försiktig och inte spraya så mycket då oljefilmen tvättas bort från...

Personligen tycker jag spontant att slp fjädrarna håller bättre. Team/venom fjädrarna av högre tryck tycker jag går av i högre utsträckning. Men det kan ju vara tillfälligheter också..

Jag hade samma fenomen (fast 3-4 sekunder..) på min Rmk 850 innan dom fick till mappen. Den gick fett och fyllde pipan med bränsle. Sjukt irriterande iaf! Och det vart värre med hårdare sekundärfjäder.

Ja, dom ska vara blandningsbar.

Dom verkar ha samma problem på andra sidan pölen också, tyvärr.. Avids centerdrive drivhjul verkar inte vara nån lösning heller..

^^

Är det bara för att kunna värma mat så finns det bättre och billigare alternativ...

Svedea har även stilleståndsersättning vid skada under säsong (beroende på tillägg). Och därav närmare till inlösen vid större skada under säsong. DET är något som iaf jag uppskattar!

Värt att notera är att 2021 så har khaos dämparna nya fjädrar fram och ev ny shimsning (enl min åf). Fjädrarna ser man att det är fler varv på, alltså inte SLS fjädrar på MY21, men verkar ha samma spring rate #100. Shimsningen är ju lite svårare att kolla..

N47 kom 2007 och först i 1-, 3- och 5-serien. Det var dom som hade problem med kamkedjan på just 2007 års modell. Det vart en kampanj på att kontrollera kedjan på dom, så alla ska vara kontrollerade/åtgärdade. X3 (E83) bygger ju på E46, så det är ju ett beprövat koncept. Det enda standardfel...

Vill minnas att nya 20d motorn (N47) på 177hk kom 08 på X3.. Då gick det även att få automat till 20d motorn. Ska man dra släp med en BMW (oavsett modell) så rekommenderar jag absolut automat. Manuella lådorna är oftast ganska högt växlade.. Styrningens känsla beror uteslutande på utrustning...

Edvard har lagt ut på vmc:s Instagram. Dom fick MY21 leverans idag. 👍 De verkar vara det som är "low elevation" även för Nordamerika.