Sökresultat

Nej, jag är ej säker på att det är samma rem i din skoter, men kolla om den heter 3211115, då kan du köra med en 3211080 eller motsvarande pirat rem, kör själv nu på ultimax. Frågade åf och han sa att skillnaden på dessa remmar är att 3211115 är bättre, dvs samma bredd och längd.

Det verkar vara en annan rem till -08, det är annat nr och den ser lite annorlunda ut jämnfört med äldre, men jag satte dit remmen jag hade kvar från min -03 rmk och den passar, reserv remmen jag fick med när jag köpte skotern var också av det gammla nummret, 3211080 men den som satt på skotern...

Jag hämtade min på tisdag, inga bilder ännu.

Bra maskin, bytte själv bort min i dag.

Sv: Polaris ultra sp jag tror att du cyklar, det ska vara en extra 10 boggi.

under svarta locket på oljebehållaren

har inte fått min ännu :(

Det sitter nog bara en nivåplugg, ingen sticka. Har du köpt skotern nyligen så rekomenderar jag att du öppnar locket och kollar skicket på dreven och kedjan, trist att bli stående med en trasig kedja, går kedjan av när du kör så spricker säkert hela huset också.

Jag skulle inte ge över 20000:- 600 mil på mätaren?, ta det med en rejäääl nypa salt, om det stämmer så har den ju bara gått ca 50-60 mil per år. Skicket är viktigare än milen. Rutor finns nog på www.skoterbutiken.se rinab duells

har för mig att www.motorhuset.com har haft priser på reservdelar på deras hemsida.

har fått besked om att min skoter ska komma i slutet på denna månad.

EFI= insprutning, kanon när det fungerar men blir det strul så blir du lätt gråhårig, efi på 500:an kom -92. SKS= längre matta, ca 340cm, finns även efi sks. Jag skulle ha valt -93an, vill du ha dubbeldyna så finns det beggade att köpa.

-01 500 sks är snabbare än -07 550 rmk. 500 känns även piggare, har EJ jämnfört dom sida vid sida.

Det borde gå, testade på min 700:a och fingret rymdes precis mellan främre kylare och kammarna, 57 mm är ju bara 6-7 mm mer än std.

Ett full laddat batteri är inte ett nytt batteri, är det mer max än 3 år gammalt så byt, en bekant har varit med om något liknande och då löste det sig med ett batteri byte.

Sv: RXL utan gnista, HJÄLP ? Väldigt stor del av all fel som har med efi att göra kommer från batteriet, efi är extremt kännslig mot dåligt batteri, batteriet måste vara i bra skick. Vet ej om efi styr gnistan men prova med ett annat batteri.

bara att kola på https://www21.vv.se/fordonsfraga/ vi upplysningar så står det kreditköp eller något liknande om skotern är låst till ett lån, men för att dubbel kolla så är det bara att ringa till tidigare ägare, då brukar det vara en firma om det är lån på skotern.

det är en bra skoter, läs länken. http://www.skoterleden.net/forum/showthread.php?t=14890

tror att det var -04 som rmk 700 fick el back, min -03 har mekanisk back. det är bra pris på denna rmk, vet ej något om skicket. http://www.blocket.se/vi/13505382.htm?ca=1_8_s

Jag använder gasen.