Sökresultat

Om jag var du skulle jag åka iväg och få motorn bromsad. Då ser dom direkt om något är fel och vad det isf är. Brukar kosta från 1500 kr ungefär. Snabbt intjänade pengar om den nu drar så mycket. 500SS brukar ligga på 2-2,5 liter/ milen annars.

Har köpt en ny X-RS 600 sdi. Hur många mil/timmar kör ni som har köpt nya skotrar innan ni lämnar in den på första servicen? Hur lång tid ska man köra innan tändningen och insprutningen ställer om sig från inkörningsläge till normalläge? Märker man stor skillnad på effekt eller...

Nån som vet om det finns några effekthöjand prylar till Rotax 600 sdi? Nån som har monterat pipor, v-force 3 , portat mm.mm? Finns ju ganska mycket delar till 600 Ho men inte till sdi vad jag har sett. Vill gärna ha svar från folk som vet!!

Har ett släp som är 180*370. Nån som vet om det går att krångla på tre skotrar på ett sånt släp? Har kört två skotrar på mitt förra släp som var 150*250.

Jag satte en 2 tums höjare på min 600ho -03:a jag hade förut och det går bra. Det satt samma styre och ruta på den som du har på din.

Ska du he en 700:a ska du helst köpa en 00:a eller nyare. Då kom 3-D tändningen. 10-12 hk mer i motorn har jag för mig. Kändes iaf att den gick bättre än dom äldre modellerna.

Sv: srx Hade en SRX 700 -00. Den drog heller inte mycket. mellan 2,3-2,6 liter/mil. Ganska bra med tanke på effekten.

Självklart ska man inte slå för hårt med en slägga, det kan som sagt skada veven. Brukar inte behövas slå så hårt men en lätt hammare kommer bara att studsa.

Har du dragit avdragaren så hårt att den gått av borde det ju inte vara långt kvar tills variatorn lossnar. Börja med att plocka av den yttre skivan på variatorn. Sen tar du värmepistolen eller gasen och värmer runt hela konan. till ca 2-300 grader. Då kommer variatorkonan att svälla mer än...

Har köpt en men har inte kunnat testa den än pga snöbrist! Den väger 260kg fulltankad med alla vätskor enl papperet men det säger ju inte så mycket. Ska väga den själv när jag får tid. Borde inte väga mer än dom äldre revarna ilf pga mer lätviktsprylar.

Sv: Dåligt fäste Pro X 600 Hadde samma problem med min rev. Släppte lite på remmarna i boggin. blev bättre fäste men lite sämre skidtryck.

Låter som att remen blir för spänd vid full utväxling. Kolla om det går att flytta motorn närmare sekundärvariatorn utan att den tappar linjeringen. Börja med att rita med med en filtpenna eller nåt liknande på primärvariatorns skivor så ser du hur långt remmen går när den växlar ut fullt. Är...

Sitter även samma dåliga packboxar på 04:an. Min åkte ut men jag satte dit en ny vanlig packbox utan "låskanten" som sitter orginal. Sen är det bara att sätta dit en alu plåt som håller den på plats. Skidorna som sitter på orginal är även helt kassa men vart utbytta först på 06:orna. Skulle ta...

Bakdelen är det inga större fel på. Att den ska gå så dåligt i lössnö som alla säger är bara påhittat. Det är bara när man backar som maskinen kan gräva ner sig pga bakdelen. Jag märkte då ingen större skillnad när jag byggde om min. Sen att det inte är så snyggt är väl en annan sak. Annars är...

Hur mycket kostar ett förarbevis nuförtiden då och hur många timmar är kursen på?

Ok. Tänkte väl mest på gammla friluftskartan då man isf behövde köpa 4-5 olika kartor. Hade ju blivit 10-12000kr med kartor och gps. Det blir mer än två tankar i skotern det!!

Jag menar om det går att ladda hem kartor gratis som tex friluftskartan och om dom fungerar bra isf. Kostar ju annars 1000 spänn styck att köpa!

Går det att ladda ner kartor till sin gps eller måste man köpa varje karta? Blir ju många kartor att köpa när man åker på olika ställen. Vad har ni som kör med gps för olika modeller och varför?:o

Det är svårt att få någon driftsäkerhet på en överladdad 2-t motor. Den kommer även att dra mycket mer bensin eftersom returenpulsen på avgaserna blir störd med en turbo. Men visst går det och det blir en massa effekt!!

Om jag var du skulle jag höra med nån skoterdemontering. Lite tråkigt att lägga ut så mycket pengar på en gammal skoter.