Sökresultat

Boost III ska man dränka lambdasonden i t- röd? Typ låta stå i t-röd över natten?

Vad är det för typ av glykol i polaris maskinerna? Den är gul/grön så långt är jag med🙂 men vad är det för sort? Det här med glykolsorter och färger hit å dit är ju en djungel. Måste man köpa polaris glykol för 230:- spänn litern?

Ja jag kliar mig rätt bra i skallen av det här.

Jag rev ner allt i kväll. Tog lös insugsugsgummit, det var helt, inga sprickor eller nått annat avvikande, nippeln som jag satt den sitter som berget och såg tät ut. Reedventilerna såg oxå bra ut, Inga tecken på läckage nånstans. Satt ihop allt igen men den beter sig exakt likadant. Hög tomgång...

Ja men det ju lite trångt att komma åt där man vill med den där sprayen.

Gjorde ett fäste för mätarna idag, ett som man snabbt kan vinkla om man vill kunna se dom sittande eller stående. Hade tänkte ut och prova den lite, men så fort man blippar till på gasen så rusar motorn, ligger på 3800-4000 varv och går sakta ner till 2400 varv. Så måste riva av allt igen...

Kan inte svära på att den inte gör det, men med tanke på hur trångt det var att få dit den och gänga in den plus lim så vore det otroligt om den gjorde det. Men ska dubbel kolla det👍

Jo men jag menar om jag vrider ner tomgången dit jag vill ha den och sen ställer tps på 0.94v, då borde mappen bli helt fel, eller? Men tomgången var perfekt när jag körde in skotern och börja bulta på turbo grejorna...ska forska vidare på det i helgen.

Ok det är så det blir alltså. Då kommer den gått för fett i hela registret om jag tänkt rätt?

Ok, får prova lite och se hur det blir. Hoppas på provkörning i helgen😎

Har kollar TPS nu. Ställde den 0.7v i grundinställning med vaijern lös och spjällen helt stängda. Ställden sen tomgång till 0.94v. Men den har lika hög tomgång nu. Kan jag bara vrida ner den till typ 1800- 1900 varv utan att göra nått med tps?

Spännande, bästa skotern Arctic har gjort enligt mig.

Tänker även provstarta den med org ECM för att se om den beter sig lika.

Ja jag har oxå tänkt på det där om turbon snurrar på och ger lite tryck, men då borde ju alla som åker turbo ha det här problemet. Kan kanske vara dumpen som inte håller tätt på tomgång så den drar lite tjuvluft där. Ska kolla vad tps står på oxå så den inte står helt åt skogen.

Startade skotern ikväll och lät den stå på tomgång tills den blev varm. Har tomgång på 2400v/min. Trodde den skulle sjunka när den blev varm men icke. Afr värde 13.8 Gasspjället går helt tillbaka. Har inte kollat tps värdet, men det kan väll inte ha ändrats? Kan det vara så att boxen är mappad...

Haha..tack för den upplevelsen🤣 Men hur bygger man en tyst ljuddämpare som inte tar massa effekt då?

Ja det där måste jag göra nått åt, både för mig och för grannarnas skull😅 Sen så vore det ju pissigt om farbror blå tog en oxå.

Lite som jag misstänkte då, gör om gör rätt🙂 Nu är den uppstartad, inga läckage eller dylikt. Men satan i gatan vad högt den lät, den ljuddämparen gör inget bra jobb🙂 Kommer bli sjukt jobbigt att åka så känner jag.

Ok ska kolla det nästa gång jag är i garaget. Gjorde ett fäste för ljuddämparen igår, kom på när jag var klar att det kanske är dumt att stum montera, kanske hade varit bättre med gummikudde mellan fäste och ljuddämpare. Vad tror ni? Har jag tid för en stund i garaget i kväll kan det bli...

Ok, är lite osäker om det är det på den här. Finns ingen beteckning på den mer än att det står KPA på den.