Sökresultat

RE: Knackande ljud från motorn vid Bytte kolvar och knackandet försvann! Slitna kolvar var problemet, till och med en spricka i höger kolv. Ett under att den höll ihop... Ibland verkar man ha tur också.

Tack för denna fina information! Är det något speciellt man bör kolla på tex. SRX 700? Variatorer, motorfästen etc. kanske?

Är lite sugen på en SRX 600/700. Vilken årsmodell bör man satsa på och vad skiljer mellan de olika åren? Har förstått att de fick bättre tändsystem (3D) -00 och att de därför är snällare mot tändstiften... Fanns både SX-R och SRX samtidigt? Vad skiljer mellan dessa? Många frågor, men är helt...

...om vi nu får köra där i påsk??? Såg att det ryktades om tidigare infört skoterförbud söder om Tärnaby - rykten sa att det även inkluderade vilhelmina kommun... läste det på www.snowrider.se

Sprickor i insugningsgummin var förklaringen! Har limmat och vulkat (fick inte tag i nya snabbt nog!) så nu håller det ett tag till. Otroligt att den inte skurit, blev säkert kört 6 mil med den + en enklare dragrace tävling :-)

RE: Knackande ljud från motorn vid Nej, har inte provat utan variator. Kanske idé att göra det först. Men det förklarar ju inte att den är svårstartad och lätt surar ned sig...

RE: EXT 550 - 92:a Elschema, alla l Vad är problemet? Kan bara se "alla lampo"...???

GUL och BRUN går säkerligen till ljusspolen. Det gör det på min ZR 580 -95. Du skall ha 0,14 ohm (+-20%). Säkert lika för ZR 700. Lindade om min för 500:-, ny kostade 1630:-. Har du kollat voltregulatorn?

RE: Knackande ljud från motorn vid Mr.Murphy känner jag alltför väl - Jag ser nog till att ha nya packningar till hands innan demontering! Ser man tydligt om kolvar är slitna eller är det mätning som gäller?

RE: Knackande ljud från motorn vid Tack för hjälpen, Slitna kolvar eller ringar bör man väl kunna kontrollera med ett kompprov? Måste man byta packningar (om dom är hela) om man demonterat toppen och ev. cylindrar?

Har ett hårt knackande ljud vid motorn på tomgång (vid högre varv kan man ej urskilja det). Kan tillägga att motorn är ganska svår att starta, surar lätt ned sig vid kallstart och stiften är ganska svarta tycker jag... är kolvringarna slut och nåt lager på väg att ge upp eller? Det är en ZR 580...

Gasspjällen och wire verkar löpa normalt, måste testa tjuvluft med startgas - har gått snart 800 mil utan problem så något kan ju hända...

Min EXT EFI -93 går ej ned i varv när man släpper gasen! Vad kan det bero på? Är lite olustigt när motorn fortsätter varva för fullt i flera sekunder...

Normalt på de flesta skotrar med manuel sträckare (bult på framsidan av växelhuset) är att man drar bulten med fingrarna, ej övervåld om du är superstark :-) När det inte finns mer av bulten att skruva in är det dags att byta kedja!

Skicka gärna till mig med! henric_oberg@hotmail.com