Sökresultat

Jag tog lös sekundären och såg att den var j*vligt sliten så jag köpte en begagnad som jag ska montera och testa i helgen :D

Kan det inte vara så att förgasaren blir för varm så att bensinen nästan böröjar koka, jag har hört talas om att det kan bli så. Någon som kan bekräfta det?

Hur motorn beter sig när den drar tjuvluft kan skilja från motor till motor.

Det låter som om det kan vara fel på förgasarna, kolla så att bensinen kommer fram ordentligt. Sen kan du testa att bestycka om förgasaren, det låter som om den får nästan mycke bränsle.

Tänkte starta upp tråden igen. Jag har ett problem med min sachs 290, det sitter monterat en mikuni 28mm istället för orginal. Men nu är det så att insugsgummit har spruckit ganska rejält och den vill knappt starta, går bara när man sprutar startgas. Vart kan man köpa ett nytt insugsgummi till...

Du kan ju alltid kolla så att insugsgummit är helt sprickfritt, drä kan den dra tjuvluft :)

44mm borde passa utan problem så satsa på det, 51mm blir nästan mycke på en kort skoter som mest är tänkt för ledkörning

Jag ska testa lite olika varianter, får se vilken som är bäst. Men jag kommer såklart köpa en trimpipa till en 500 om jag blir serriöst sugen på att trimma, det var mest för att prova ;)

Det skulle vara kul att prova med att sätta två iaf, inte för att jag tror på sån stor effektökning men mest för skojjs skull:D

Det kan vara så enkelt att det är något fel med primern. Att den läker luft eller inte är helt OK, kolla upp det.

Men borde det inte gå att sätta på två av tre pipor från en tex en xcr 800 för den har nästan samma cylindervolym på varje cylinder som min. Jag vet att allt ska stämma med porttider men är det någon som har testat något sånt?

Låter som om den får för lite bränsle, rengör förgasaren och kolla alla slangar så att bensinen kommer fram.

Jag har kommit på en idé, en ganska konstig idé kanske ni tänker. Jag äger en indy 500 och utbudet på trimpipor är inte speciellt stort. Därför kom jag på idén att sätta på en orginalpipa från möjligtvis en xlt eller nått liknande. Eller kanske köpa trippelpipor och bara använda två. PASSAR...

Borde finnas hos din lokala ÅF :)

Du borde helt klart byta båda kolvarna även om det sitter en piratkolv i. Det fungerar säkert utan att byta men motorn belastas mycke mer och risken för motorhaveri ökar.

Jag skulle gissa på att det är en p90 som du har. Kolla på blocket, där brukar det finnas en hel del variatorer.

Jo det är ju lite kvar att göra med den men jag ska ha tålamod för den känns som om det kan bli en riktigt kul skoter i slutändan.

Indyn är inte en 500 i grunden. Det är en indy 400 från 89 som det sitter en 500 motor i. Sen är det också satt dit en xtra-10 boggie :D nästa steg blir väl att trimma skiten ur motorn ;)

Det var ju skönt att höra att den fortfarande går :D Våran sm skottar lika bra som den gjorde när den var ny ;)

Jag gick in på maskin och fritid och dom visste vilken dämpare det skulle vara :D Mr Sm-X FR, går brorsans ext fortfarande?