Sökresultat

Ja det var inte så länge man var nöjd med "gammelYamman" :blink1:. Bytte idag till en Yamaha Phazer MTX -07..levreans om ca 1½ vecka...

Vad är skillnaden på en lång och kort Phazer nu pratar vi om årsmodeller efter 2007. Är det bara längden på matta/boggie och skidor?

Läser mycket på forumet om hur man byter vikter, fjädrar och spänner släpper sek. variatorn mm Finns det någonstans att läsa vad dom olika ändringarna gör? Man kan ju till viss del lista vissa saker men det vore ju bättre men nån form av sammanställning.

Har idag varit ut på isen och frsökt kolla hur min skoter går. Den är väldigt snabb och rapp från stillastånde upp till ca 80km/h typ straxt under halv gas. Motorn ligegr på starxt över 7000rpm. Ligger jag och kör med halvgas så går den ca 100km/h på 7500rpm...trycker jag sen fullgas så händer...

Igår på förmiddagen ca 10.30 lade jag en beställning på skoterdelen.com. Idag då jag kom hem från jobbet låg delen i ett brev i brevlådan :cheesy:. Det är ju en bit från Klövsjö ner till Göteborg och så skall ju orden hanteras också. Tänkte att det kan ju vara kul med lite positiv kritik här också

Igår var jag ut en sväng längs leder. Körde väl ca 1,5mil då tändes lampan att skotern gick för varm. Körningen var inget märkvärdigt skapligt tempo men inget "racetempo" om man säger så. Utetempen var ca -1gr och det var soligt. Leden var hyfsat hård. Kan det bero på att det var en hård led...

Igår var jag ute och "hårtestade" skotern med bl.a ca 3mil i ospårad terräng och en hel del uppför, det var jäkligt kul :) Men nu till problemet elelr det är egentligen 2st problem. 1. Efter att skotern stått på tomgång eller man stannat och kör iväg...typ vid 1/4 trottel så är det som den...

Har planer på att byta huvudmunstycket på skoter. Har hittat lite uppgifter på vad som borde funka. Det är t.ex. huvudmunstycke 147.5 men vem säljer sådana? Dom jag kollat har ju bara 140 och 150.

Jag täntke testa och bestycka om förgarsarna. Somd et är nu så ser den ut att gå väldigt fett. Den körning som jag gjort är ju inga fullgaskörningar. Så frågan är är det nålen som behöver justeras, eller huvudmunstycken eller lågfartsmunstycken? Var finn sådana munstycken attt köp aisåfall...

Jag märkte nu då jag har kört med min skoter att det inte går att smyga igång utan den hugger alltid till då man skall köra iväg? Jag misstänker ju någon variatorjustering som ej är korrekt. Någon som har tips? Kan ju även nämna att jag inte kudne köra med en ny rem för då låg den och drog...

Idag har jag varit på premiärturen med skotern. det mesta funkade finnt efter min renovering men om jag kör sakta på låga varv och sen ger gas så händer inget först...vid högre vrav och normalkörning så svaravar den direkt. Några tips på jag skall kolla på? Det är inte variatorn som inte...

Skall ju fixa en nya bromslang till mitt projekt. Eftersom jag köpt bromsgrejerna från en SRX men skall inte monteras på en sån skoter så vågar jag inte köpa färdiga kit som förlänger med 15cm. Så jag tänkte kolla om det är någon som vet vad det är för gänging uppe vid handtaget? Det är ett...

Nu då jag höjer styret så behöver jag ju förlänga gasvajern. Finns det något förlängning som har en splitt på slutet...alltså jag behöver förlänga både till förgasarvajer och oljepumpsvajer. Tänkte om man kunde koppla i dom i 1 förlängare? Eller någon som har tipps på någon lång vajer till...

Nu då jag byggt om dynan så måste jag ju fixa en styrhöjare...nån som kan kolla lite hur högt styret är över dynan på moderna skotrar...kan ju vara bra att ha något mått att börja från. Sen får man väl testa men vill ju försöka få så rätt som möjligt direkt :) Så höjd rakt upp från dynan till...

Tänkte kolla om det är någon som kör i Fredriksbergtrakten? Det är däromkring jag kommer mest att köra i vinter.

Jag kommer ju att bygga om bak på min dyna så istället för den mjuka lucka som finns bak på dynan som fäst med kardborre så blir det en större lucka i metall. Frågan är då hur skall jag låsa denna? alltså det behöver inte gå att låsa med nycke men den skall ju hållas stängd om man säger så. Typ...

Skall jag behölla originaldynan och höjden eller skall jag höja den får att få en modernare sittställning? Original Photshopad bild med höjd dyna

Jag skall försöka bygga om dynan på min skoter så det blir lite högre körställning. Detta medför ju också att styret behöver komma upp en bit. Skall jag höja styret lika mycket som dynan...eller måste man testa sig fram efter att dynan e klar? Nån som har tips på nån billig styrhöjare eller...

Någon som har något tips på hur man kollar om oljepumpen funkar? Eftersom jag har haft isär allt och så fyllde jag ju på ny olja i behållaren. Jag öppnade luftskruven på pumpen och låt det rinna ut olja den vägen så det inte skulle vara luft i systemet. Men nu då man startar skoter finns det...

Har ni andra som har T.O.R.S systemet monterat dödmansgrepp i stället? T.O.R.S är urkopplat på min och av erfarenhet så brukar det ju börja krångla så det är ju ingen ide att koppla in det igen.