Sökresultat

Flytande.

Gör det, kostar ju inget att prova. Jag fick problem redan på vårkanten, tappade varv i djupsnö och så fort det gick tungt men varvade som den skulle på led och lättare körning. Fortsatte sen på försäsongen så då hade jag isär och kollade allt möjligt i variatorn och bytte till och med...

Den där första remmen förresten bytte jag av en slump. Skull köra in reservremmen och upptäckte då att den höll varven uppe. Hade nämligen haft samma problem en liten tid att jag tappade varv i lössnön. Problemet försvann direkt med ny rem.

Nä, första remmen höll 160 mil iaf.

Jag funderade även på ännu lättare vikter, t ex 10-60 och gå ned i sluttryck för att inte övervarva, men så sålde jag skotern istället. Har inte hört någon som provat den uppsättningen?! Min skoter var felbestyckad från leverans med 10-56 vikter som i USA vilket jag snart upptäckte eftersom...

Jag körde lättare vikter 10-62 och team bright green 150/340 i primären på min PRO600-13. Sekundären lämnade jag original. Blev rätt ärtig med den variatoruppsättningen, tillslag kring 4200-4300 och toppvarv 8300. Jag provade även med Almond 165/327 först men den blev väldigt aggressiv (eller...

Voyager 600 är det självklara valet tycker jag, Väldigt prisvärda och en erkänt pigg och slitstark motor som håller i många mil. Voyager 600 är i princip en rmk i fårakläder så visst finns det buspotential.. Vilken av 13 eller 14 du väljer är mest en budgetfråga men jag tror andrahandsvärdet...

Tillverkar du fortfarande framvagnar Asker? Hittar inte din säljtråd.

Jag svarar mig själv, jag skickade frågan direkt till Ulitmax in the US of A och fick svar nästan omedelbart. "Mr. Aronsson, Thanks for your inquiry. We recommend using an alternate way to store your spare belt. The Polaris holder puts the belt in a severe back bend, which is harmful to the...

Varför? För att normalt så ska man inte vika drivremmar bakåt, åtminstone var det så förr. Även om Polaris inte gör sina drivremmar själv så kan jag inte veta hur det är med Ultimax, och därför frågar jag om någon har erfarenhet eller kunskap om detta?

Widelakes område kring Bredsjön är preppat men jag gissar att det inte är mycket till botten.

Någon som vet ifall ultimax-remmen tål att vikas bakåt så att den passar i hållaren för reservremmen på axys? Har precis köpt en axys.

Jag har precis köpt en -16 800PRO 163 3". Den är helt original i variatorerna. Det sitter en guldfärgad fjäder i primären. Vad har den för start/slutttyck? Är inte angivet i manualen.

Jag hade en 600 Switchback 144" -06 och den hade ställbara styret. Hade dock ett styrhöjarblock och styret var alltid i främsta läget men jag körden stående 99,9% av tiden och mycket off-trail så det var ingen finess jag nyttjade. Tycker det är en duglig skoter med tanke på årsmodell och...

Kul, jag var faktiskt och köpte en precis likadan igår drygt 600 mil, årsm -99. Den var helt nyrenoverad i hela boggien, nya fjädrar och dämpare samt nya kolvar, ny vindruta. Dynan är det hål i såklart... Jag har en widetrak -90 sedan tidigare men den är sopslut... En fundering, är det ingen...

Samma kylning på båda, kedja på assaulten och belt-drive på PROn.

Köpte PAYBACK hos ÅF i Sundsvall. Har inte haft några bekymmer så antar att den gör sitt jobb iaf

Vad gillade du 600 PRO:n då? Med din budget så blir det halvgamla skotrar och rätt många mil. Då är 600:an ett betydligt säkrare kort än 800:an oavsett märke.

QD-rem köpes till 600 PRO RMK -13

Limningen på nedre A-armen har släppt, vilket lim skall jag välja när jag monterar ihop den igen? PRO rmk årsm 13. Säkra med bult eller spännstift?