Sökresultat

En bekant har en panoramapulka och är väldigt missnöjd. Kräver egentligen pistade leder för storleken, och om det är lite stigning måste man i princip ha en bredbandare för att få tillräckligt fäste. Dessutom öppnas dörrhandtagen av kvistar.

Dålig kontakt på någon kabel kanske? Mät spänning på batteri med skotern avstängd, ska vara åtminstone en bit över 12,5 V. Mät även spänning på startmotorn när den jobbar.

Då öppnar termostaten tidigt än jag trodde! Låt den stå på tomgång så ska den nog stänga av sig själv innan den kokar. Men upp till 110 är då inga problem, men vid 105 bör fläkten ha startat, och det missar du inte :)

Jo fyrtaktarna har hög drifttemp. Tror termostaten öppnar kring 80 grader, så ungefär 80-100 är väl normal temp. Det hörs ganska väl när fläkten drar igång, men då ska ju inte tempen stiga just nå mer (men det kanske är upp till 102-104). Yamaha viper ligger ungefär 10 grader under i temp när...

Om det är samma som xtrim 900 så är det strax norr om 100 grader.

Multimeter bör du ha och mäta så elementen är hela (inte kortslutning eller avbrott), och så du får spänning ut från originalkablaget. Någon extra resistor ska du inte ha :)

Om kabeln börjar glöda låter det som glapp i anslutningen. Då får du spänningsfall till startmotorn, och den får svårt att dra runt motorn.

Det låter som en kortslutning någonstans i närheten av där du mäter upp 6-8 Volt, för då blir halva spänningsfallet i pluskabeln, och halva i minuskabeln, därav halva spänningen där man vill ha full kräm :)

Absolut, och hur väl det funkar beror på hur pass extremt man tänker köra :) Viper med turbo är nog riktigt skoj, om man inte ska trängsta skogarna

Var lite i samma tankar. Blev en viper mtx 153, och ska man inte i jävligaste snårskogen så ska det inte vara några problem tror jag :) känns väldigt skönt med fyrtakt, både med driftsäkerhet och att slippa tvåtaktsos för familjen i pulkan. Känns som rena lössnömonstret mot min gamla korta 😄

Här står hon i väntan på mer snö 😄

Det blev en -15 Viper mtx 153 med 57mm kammar och fox-dämpare runt om. Tror det blir ruggigt bra. Gått 890 mil men under 200h så den har nog mest gått led :)

Tack! Nja det jag undrade över mest var egentligen dom olika märkena motorers egenskaper när det kommer till hur dom funkar som allround. Pulkdragningen jag ska använda det till kommer inte vara största delen av milen, men dom flesta skotrar går ändå bra att dra pulka med. Din som dessutom har...

Tack för tipsen! Låter ju som BRP är det man ska ha om man ska köra tvåtakt, och boondocker/freeride vore nog ganska perfekt för min användning :)

Närmaste polarisåterförsäljare kan garanterat ordna, och om jag inte är ute och cyklar passar väl alla rutor från pro ride-chassit

Låter lovande, nä köra fort på led är inte favoritaktiviteten så det är ingen fara, och om man tänker lynx 49 som är lika lång så tycker jag det är en fullt tillräckligt bra skoter på alla punkter, tackar! Hehe okej, hade som den känslan.. är arctic i samma klass som polarisarna kanske?

Hej! Har börjat leta skoter i prisklassen upp till ca 60k. Tänkte egentligen mest höra hur det är med avgaslukt i pulkan, då det är något jag vill utsätta familjen för. Fyrtakt och e-tec är förstås bäst, men hur är typ arctic och polaris? Är deras motorer, från typ 2013 och framåt okej ur...

Borde inte vara någon säkring på kabeln till givaren. Kan hända att kabeln till givaren har gått av eller liknande. Lite halvsvårt att felsöka utan elschema, men se om du kan hitta åt rätt kabel och försöka spåra den efter eventuella skador, eller om du kan mäta upp resistansvärden på givaren.

Ja om man inte bara ska köra på inhägnat område så, dessutom måste man ha minst trafikförsäkring. Många som slarvar med regskylt men det är stor risk för böter när man träffar herr blå.

En rave lär ju gå sämre än din nytro xtx utanför led, men absolut, en riktig ledsmiskare.