Sökresultat

Klart man startar bilen vid -30 har man elstart är det lugnt, värre om man ska dra eller veva igång en motor.

Bakljus är jag lite osäker om man måste ha vid dagsljus, men jag tror man måste det(precis som med lyset fram). Bromsljus däremot är jag säker på att man måste ha...dessutom väldigt dumt att köra utan, för precis som någon skrev ovan så är det inte skönt med en 300kg snöskoter i ryggen....

Hmmm ganska ointressant hur mycket snö det är NU när det är 2månader kvar innan du ska dit...men jag misstänker att det är ungefär lika mycket snö där som det är normalt vid den här årstiden..men i början av maj kan det ju mycket väl ha smält bort.

Kan bli mer effekt om det sitter för små förgasare monterat innan....annars så är det ju motorn som suger in luft och förgasaren ska se till att det räcker med bränsle(även kylning när det gäller 2takt).....mer luft=mer effekt(men motorn ska ju orka suga in mer effekt också, det är där turbo kan...

Har nyss bytt till en ny primär variator(comet108) som ska vara bestyckad enligt original...men det är lite högt tillslagvarv (drygt 4000) och det verkar som remmen slirar(ny rem) när man kör normalt så varvar skoter uppåt 7000 mest hela tiden(lite högt tycker jag).....runt 8000 när man trycker...

Det är väl bara rx1 som varvar så pass?...och den är ju 4cylindrig.(250cc per cylinder ungefär)

Hmm kan ju vara så att han redan sålt grejorna, vilket är mest troligt eftersom nu annonsen är borta

Är just på väg att ta bort primär variatorn på min GLS3800(comet 108) finns ju lite avdrage att välja på(men har inte riktigt fått klart för mig vilken)....men tänkte nog ta tricket med olja-skruv...någon som vet vad det är för storlek på skruven som passar?

En affär år 2008 har INTE lunchstängt.(om man inte lever i det förgångna) Samma sak gäller helger...snöskotrar går sönder och då är det bra med en affär som är öppen(och naturligvis har det vanligaste reservelarna på hyllan) Tror att dom skulle tjäna på att ha öppet på helger också...har man bra...

blanda inte ihop dämpare och fjäder, bara för att dämparen är slut så behöver det inte innebära att den blir så mycket mjukare. En dämpare ska ju dämpa fjäderns gång så att det inte blir så stutsigt. Fryser dämparen så är den garanterat dålig, eftersom den inte är tät....om den inte är full med...

Variatorn på min gamla 3800 börjar bli sliten...växlar inte så bra dels är inte variatorskivorna dom bästa. Ska man ge sig på att renovera upp den lite eller är det lika bra att köpa en ny? en ny kostar ju lite drygt 4000:-(Comet 108)

Det är väl en rotax 503 motor?(499cc?) dom sitter det väl 72mm kolv original så det är nog några cc till kanske typ 505cc eller nåt kanske

Kan ju vara så att hela historien är påhittad för att dölja att han i själva verket körde onykter och polisen vart inblandad...inte så där jätteovanligt fenomen.

Men tänk om du gör illa dig...så ambulans måste hämta, ja då finns det ju dokumenterat när det hände. Eller än värre, du kör på någon/något...det kan bli hur dyrt som helst.(trafikföräkring har alla råd med så den ska man nog betala...men resten det är upp till var och en)

Hmm att ingå en tvist som privatperson om en kostnad på "endast" 10k kan kanske kosta mer än det smakar. Jag är ganska säker på att det är köparen som är skyldig att kolla att det som säljaren säger är sant, det bästa är om det finns på papper då är det ju inget att tvista om...men ord mot...

Alla vätskor tillsammans förutom bensinen väger ju under 10kilo

Att man använder twin istället för trippel idag har väl med vartal att göra också? en trippel varvar ju lite mer. Om man jämför en twin och en trippel(som är identiskt utom antal cylindrar) så borde dom ha ganska lika effekt vid samma varvtal, däremot kan ju trippeln varva mer och få ut mer...

Jasså?

Det har med oktantalet att göra...etanolen har högre oktantal och pga. det så kan man öka laddtrycket på turbon utan att bilen börjar spika....där kommer dom där 10% mer i effekt in i bilden.

ja storleken på motorn skiljer ju...effekten lika så...inte en aning om hur mycket dock. Vad gäller försäkring så är det bästa att ringa försäkringsbolagen...dom har ju lite olika regler beroende på vem som ska försäkra och vilket humör dom är på