Sökresultat

Olja? Hypoidolja 75-90 skulle jag tro.

Du får köpa min SLD förstärkare, för 200:- aldrig monterad. Det står dock en SLD på den, men varför skulle man vilja det? PMa om intresse finns

ja på 93as 670 var jag tvungen att ta bort kedjehuset :(

Men det är väl 100nm gasa lite lätta på bulten 80nm?

HA HA tänkte precis skriva det själv, en polare har en XLT som är helt otroligt dålig i snö. Det är nästa komiskt.

Tack Lars för ditt svar. Synd bara att det verkar som om det börjar bli sommar i Umeå igen... Men nog ska jag hitta nån sjö snart :cool: F3

jag har ett Gooodwin till min formula lll 600 nu är det så att jag har monterat en 345 matta på den och dubb 96st. Bör jag göra nån justering av inställningarna i variatorkitet för att kompensera för ev vikt ökning eller dyl? Det mesta är ju relativt enkelt att justera på kitet. F3

JA men i Rinab står det "Används för att putsa cylindrar fria från repor, märken och vändkanter efter kolvskärning" Så nog får man nu för sig att den tar bort mer än sot ;)

Alltså jag har fått lära mig att man inte kan horna om en nicasilcylinder, varför säljer då Rinab ett verktyg som dom påstår kan detta? Vem har fel? Detta verktyg ser också ut som ett vanligt hornings verktyg (om jag inte minns fel) :confused: VAd gäller? F3

verkstadshandbok vad heter det på engelska? f3

:eek: :eek: :confused: :confused:

Vad skulle det betyda då? :confused: F3

Du kanske har spänt sekundären för mycket, så du fått fördålig backshift? ?? nån annan? F3

Va ingen. Man tycker i alla fall nån moderator som kör själv borde veta :cool: F3

Ingen som har erfarenhet?? eller åsikter konstigt....

Gammal tråd men jag försöker ändå. På vilket sätt påverkar den boogin, vad är det som blir bättre? mindre hästsparkar står det, ja var det allt? :confused: F3

Det blir nog som tyvärr som åskådare du får vara med. Som jag förstått det så har man kubik klasserna för att hålla ner hastigheterna, i alla fall var ursprungs tanken det. :rolleyes: Jag har även för mig att jag läst som någonstans att det varit förslag att tillåta värre maskiner. Men jag kan...

ursäkta att jag kapar tråden men. Om man kommer med en 97as formula 3 skämmer man ut sig då i spåret? Är det så att det är bara 03-04or som är ute och tävlar? F3

ja enligt tomas fahlén så skall den vara så lös som möjligt utan att kugga över vid körning, då går den lättast.

Hallå någon som testat fram en bra variatorbestyckning till formula III 600?