Sökresultat

Jag kör 6g set screw ,2g spacer och clicker 4-5 beroende på höjd och snöform. Om jag minns rätt så valde jag att vikta av 2g för att kunna köra ultimax remmen, tappade 200rpm då den är så mjuk och greppar bättre. Vad kör du för helix och drevning?

Linjering med gripnrips linjerings verktyg. Stummat kudden närmast primären med deras utbytes bricka. SHRs grejer i primären och fjäder i sekundären, 44-42 helix, sealevel drevningen. Kör med ultimax remmen. Är riktigt nöjd med den här setupen! Tidigare höll remmarna Max 5mil i medel tungt...

Förra maskinen jag ägde var just en axys sks 155” med serie 6 matta. Ville ha större kylare för dom gånger kälken ska med. Nä fy fan vilken tråkig Maskin! V-kitt, omshimsade dämpare, Jaws pipa + luftburks mod mm. Hur mycket jag än labbade så fick jag aldrig den att gå något som när som kompisens...

Har köpt på mig sökare,sond och airbag ryggsäck/spade. Men då alla mitt kör sällskap prioriterar annat än lavin utrustning så använder jag mest ryggsäcken.

Letar öhlinare passande summit 850 154. Komplett set eller endast boggie uppsättning. nås på 0706649385

https://www.blocket.se/vi/87336090.htm

Freeriden alla dagar i veckan om jag åkte mer led mot vad jag gör med min summit. Hade gärna haft freeridens fjädring och inställnings möjligheter mot skräpet som sitter på summit. T-motions limiters eller c-motion axeln är att föredra både på och utanför led.

kör en 17ons 154. Har haft rem problem på min. Den hade första uppdateringen med variator setup och drevning. Dock inte kuddarna uppdaterade. Gick en rem första svängen efter jag köpt den förra vintern. Började laborera med andra variator grejer etc. har nu fått den att gå som jag vill och hålla...

Skulle tro combon linjering och variator setup is the way to go. Brantare helix som snötoken föreslog verkar också göra mycket skillnad. Kompisen som äger linjerings verktyget kör identiska grejer som mig förutom helixen och hans variatorer var skåll heta medans mina var underkontroll.

Beställ direkt av big John på shr, han är väldigt bra att ha och göra med! Rekomenderar att du köper till deras polyeten bussning som du byter ut den främre kudden mot.

Nu går min maskin som ett skållat troll och remslitaget är borta. Kunde inte varit nöjdare. Markant skillnad i tempen på variatorer/rem. Håller 8000rpm närsom hursom. Det som är gjort: Linjerad motor med GNR linjerings verktyg. Xs 821 rem SHRs grejer i primären. Rak 44 helix. Grön fjäder. Främre...

GNRs verktyg är ett riktigt hantverk må jag säga, men fy fan vilket räknande och tänkande. Efter ett par timmar så hamnade vi något som när inom GNRs spec. Ett schims vardera under pto och mag och slutligen så fick jag borra och flytta fram mag fästet allt som gick. Dock så vart inte cc måttet...

Har testat kompisen ett par gånger och är sjukt imponerad av alphan. Vart nästan chockad över hur Smidig den är trots att det var riktigt kladdjobbigt före. Och hur den hittar grepp och kliver upp ur snön. Sen är jag riktigt imponerad av motorn och drivlinan, trots sin ynka effekt om man jämför...

Med GNRs verktyg.

Jo vi mailade honom och hade grejerna hemma cirka en vecka efter. Vi ska kolla linjeringen på min och den som går problem fritt på torsdag för att se om det skiljer nånting. Återkommer med resultatet.

Då kör han samma som mig och mina polare. Ena kan hålla wot dagarna i ända utan problem medans jag och en till har problem med remmarna. Jävla lustigt att det är så olika på lika maskiner.

Inte så vitt jag vet. Vi köpte direkt av big John.

Har hört ryktesvägen att det ska vara kina tillverkade vikter i diablokitten men det är som sagt ryktesvägen. Testade heelclicker grejer i min Sidewinder som också älskade att äta rem innan modshop hade släppt sitt v-kitt. Monterade bort dom innan försäljningen då jag lånat dom av Patrik på Smp...

Garantin gick ut för 6veckor sedan så det är nog kört med att få nya motorkuddar. Jag hörde mig för om uppdateringarna innan säsongen men fick rådet att avvakta då min maskin inte haft nåt ”case” om remproblem. Och på det kom ju säsongen igång sent med tanke på kylan och bristen på snö. Nu har...

Var nyss förbi och visade upp resterna av 531an och fick med mig en ny rem hem men om brp inte ville ta det så skulle jag få stå för den (vilket jag garanterat kommer få göra) alla uppdateringar var tydligen gjorda. Och hur in i h-vete kan en helix kosta 1900:-.