Sökresultat

Köpte ett par flaskor A9 oljan från Sledstore. Men vågade inte använda den på min 2020 Polaris. Mätte viskositeten vi 0 grader: Polaris VES: 35 DIN-sek A9: 80 DIN-sek

Bokat en bastard: Motor:850 Styrhöjd: låg 7S": NEJ ( tittar nästan enbart på motortemp.) Matta: 2" (Kanske ångrar mej, @Marcus. får höra av sig om han byter sin 2.6") Elstart: ( använder lithium batteri, väger ~1kg) 7S: Använder kartor från Google Maps konkurrenten Mapbox som inte har så...

Då jag bara kör i västra Dalarna och som vintrarna varit, lurar jag på: Styrhöjd: låg 7": NEJ ( tittar nästan enbart på motortemp.) Matta: 2"

Idag var -15c, A9 var något tunnare, tror jag skulle våga använda den när det är varmare än -5c. Kanske svårt att se, men en lite filmsnutt från idag:

Har inte mekanisk oljepump. A9 kom ut som sirap ur flaskan, VES Extreme lika tunn som vanligt.

Köpt några flaskor A9 för att prova, detta då jag blir irriterad i halsen av Polaris VES olja. Men går bort då den blev riktigt trögflytande jämfört med VES då det var -20 på natten.

Tar ett tag innan packning sätter sig (skakar in ).

After announcing last night that they will cease production of Evinrude E-TEC and E-TEC G2 outboard engines, BRP have today reported a $226M loss in the first quarter of this year. The company that also manufactures Ski-Doo and Sea-Doo is expecting revenue in the second quarter to be down nearly...

Åkte med en grupp med nya Polarisar förra helgen, där 2 khaos åkare klagade på gashäng, men dom trodde att det berodde på att vajern frös i det blöta vädret när man kom upp på fjället. Har samma styre som sks 146, har dragit gaswiren under styrpadden innanför plasskyddet runt, tyckte vinkeln vid...

Dayco xtx XXXX == Snell xtx XXXX

Sidopanelerans övre bakre läpp (flärp), sitter dom kvar i läge för någon ? Ploppar loss för mej hela tiden.

Köpt en Snell som reserv, XTX5020 har rätt mått för din maskin, men tror nog att man rekommenderar någon typ av kevlar rem till 850.

När jag "snowcheckade" en maskin ingick en grå jacka, någon som fått en?

Du ser nummret på remmen xtx ..... , kolla det mot Dayco, så ser du om du fått rätt. Köpte också en reserv rem , som enlig SledS. skulle passa min skoter, bytte den då jag såg att numret inte stämde.

Har nu kört 8h och kläderna luktar oförbränd 2-taks olja. Men inga t-stift problem och motorn svarar rent o fint. Första timmarna drog den otroligt mycket bensin. Var ett tag sen jag hade en 2-taktare, senast slutet på 90-talet,kawa kx 250 , den var antingen av eller på när man rörde gasen. 850...

Inte vet jag, men kanske att dom tänker att oljan ska ändå bytas vi 50 mila service. Jag fyllde dock på en 1 dl för att komma upp till hålet ( totalt då 3dl).

Min "snowcheckade" finns nu att hämtas.

Lithium batteriet jag har ska vara anpassat för snöskotrar, läste om det på icke svenska forum och någon hade fått problem vid -25 C, men batteriet blir varmt vid startförsök och snurrar då på snabbare. Har inte varit så kallt i vinter men -10 har det varit någon morgon och då kanske -15 under...

Kört med Lithium batteri förra säsongen, väger 1.1 kg , ska montera det på Polaris'en när jag får den. Bild: http://speednav.mynetgear.com/earthx.html

Bifogar bild med 2 mått.