Sökresultat

Gissade det... Någon specialavdragare eller bara random modell typ standard? Angående ställskruven på förgasaren som kanske saknas - någon som har något att säga kring detta?

Bromsklotsarna ser rätt ut, men gummielementen är inte av samma sort riktigt. Fick dock tips av en polare att detta finns nya till snälla pengar hos Granngården.

Tjena! Jag är i behov av lite pryttlar till min 600-2 ´75 nämligen följande: Bromsklotsar Bakre boggiedämpar-gummin Det här är väl prylar som finns nytt? Söker då tips på var någonstans.

Kompet är testat, och det diffade väl lite, men inte mycket. Låg kring 7 kilo på bägge cyllarna. Dock efter lite vidare koll vissade det sig att cylinderfotpackningarna upphört att existera samt att packboxen för utgående axel mot primärvariatorn har gett upp, vilket förmodligen är lösningen på...

Föresten, kompinfon, vad ger den svar om förutom taskiga cylinderlopp och/eller brustna kolvringar? Kan den visa på dåliga packningar och/eller packboxar också? Något annat?

Jo, det är det jag gissade... Men jag undrar om det är lönt att bråka med delar till en sån där motor, och tänker om det inte isåfall är bättre att stoppa dit en fungerande likadan eller kanske ännu hellre en Sachs SA292.

Jag undrar om någon här vet om en Sachs 292 passar på samma motorfästen osv på en Ockelbo 600 som är originalutrustad med MAG-motor? Dvs. konvertera 2 cyl till 1 cyl...

Ok! Upptäckte för övrigt att det verkar saknas skruv för justering av högfartsmunstycket, för visst ska det sitta något där pilen pekar på bilden? Om det skulle vara tex. knäckta kolvringar, finns det ens delar till dessa motorer?

Ok! Vad jag också tänkte på är typ taskiga packboxar till vevhuset. Kan det vara något? Jag har inte bråkat med någon MAG-motor tidigare. Är det lönt att ge sig på, eller är det lika bra att hitta en annan, fungerande eller en Sachs 292 och hinka dit?

Jo, det är väl iofs sant... Vet något kring vad för värden det ska vara på en sådan rova förutom att det inte får diffa för mycket mellan cylindrarna?

Damn! Utrustning för sådant har inte jag... Du tänker tex. brustna kolvringar eller så? För visst borde motorn starta till trots kajk förgasare om man häller soppa direkt i cyllarna och drar runt? Eller?

Jag har en MAG 340 med 1 st Walbro-förgasare på min Ockelbo 600-2 ´75. Nu vill den inte starta. Förgasaren är isärtagen och rengjord, soppa kommer fram till den, gnista finnes. Provade hälla en skvätt bensin direkt ner i cylindrarna, men inte då heller. Förslag och idéer? Tacksam för svar!

Typ något sånt där? http://rinab.jetshop.se/default.aspx Dock hittar jag inget insug...

Jag går i planer att montera trottelförgasare på min MAG 340-motor. Original har den en Walbro membranförgasare som dock trilskas. Det behövs ju en extern pump vid montering av trottelfugge. Var hittar man sådana, och hur ansluts de/funkar osv? Annat att tänka på förutom att man får snickra...

Jag har en MAG 380 2 cyl på min Ockelbo 600-2 ´75 och funderar på att byta till trottelförgasare. Har på gång en fräsh Mikuni vm 30. Kan den räcka till denna motor med rätt bestyckning??

Kolla med den här killen. Han kanske har. G L:s Alltjänst Telefon: 0910-727188

Jo, den aktuella i det här fallet är 2-cylindrig, så det är väl något utav de andra alternativen. Vettiga motorer? Jag har mest erfarenhet av 1 cyl Sachs som sitter på de äldre, och är egentligen ute efter en skoter med sådan, men har nu snubblat över en nyare som verkar kunna bli min för en...

Ja, bilder att se vore ju inte fel på något vis. :) Om ni inte lägger upp här så får ni gärna skicka till: johannes.parbring@gmail.com

Original säger jag också. Lägg gärna upp bilder me!

Jag är på gång att köpa en Ockelbo 600-2 ´82. Ska tydligen ha elstart och rektangulär lykta. Vad sitter det för motor i dessa senare modeller egentligen? Mittdrift på mattan är det nog också tror jag. Något särskilt man bör kolla på dessa som kan skilja sig mot de äldre? Tydligen bara...