Sökresultat

Tänkte byta ut originalhöjaren (ca 11 cm) mot en 10", alltså 25.4 cm. 1. Räcker bromsslangen eller måste jag byta ut den? 2. Samma fråga på gasvajern, tror ni original räcker? 3. Och kablarna till brytarna på styret, hur blir det där? Blir en j-a prisskillnad att bara köpa höjaren jämfört...

Det ska tydligen finnas ett "steering relocation kit" till Mountain Cat 800 -02. Är det nån som vet var man kan köpa det och till vilket pris?

Tycker det har hänt ofta den senaste tiden, är det nåt ni jobbar på eller vad är det som är fel?

Nää, går ett tag till va? :)

Om man skulle komma över ett par SLP Powder Pro som suttit på nåt annat märke, hur svårt är det att få dem att passa på en F-maskin -03 då? Vad måste till? Verkar som i stort sett alla är gjorda för Lynx/Ski-Doo eller Polaris?

Hur mycket kylmedel går det i en ZRT 800?

Ska luftskruven på EXT 550 skruvas ut eller in om man vill ge MER luft?

Passar kedja eller drev från Arctics maskiner på en Lynx Nduro -06?

Hur funkar det på F5 -03 (förgasarmotorn), om man vill koppla bort dödmansgreppet? Klippa av en kabel eller klippa båda och sätta ihop dem?

Som rubriken lyder, vad heter chassit som Lynx Rave Nduro 600 -06 har? En kompis vill byta ruta och tydligen avgör chassit vilken ruta som passar.

I teknikforumet står följande ang. variatorbulten: Variator, 50-55Nm Men detta verkar gälla på gamla 700 cc-motorn. Är det samma på EXT 550 -92?

Måste lacka om en huv och dekalerna tog jag bort idag. Extremt jobbigt att få bort klistret dock, har använt thinner och det hjälper väl, men smetar mest ut. Eftersom det är rätt stora ytor tänkte jag höra med er vilket sätt ni skulle rekommendera?

Ska renovera primärvariatorn på en EXT 550 -92. Nya vikter, pinnar, rullar osv. Ska dit med 54 grams vikter, enligt hushållsvägen väger de nuvarande 51 gram. Original är 50.5 gram. Fjädern som sitter där nu är gulgrön. Enligt http://www.snowmobile.se/forum/showthread.php?t=22070 så är den...

Packningen på min tankmätare är totalt slut, liknar mer en trött orm än en packning. Den går tydligen inte att köpa löst, utan man måste köpa hela insatsen, och den kostar 1400 kr (sjukt). Så min fråga är, kan man få tag på en sådan packning nånstans tror ni? Eller blir det att försöka svarva...

Vad kan ett variatorkit tänkas väga? Det är väl helix, två fjädrar och tre vikter? (Ska ta hem från USA men kompisen som är där vill veta hur mycket vikt det blir)

Fick för mig att fixa primärvariatorn på en gammskoter som står här, en EXT 550 Special -92. Och helvete vilka priser alltså: Repsatsen utan vikter (pinnar, muttrar, shimsbrickor): 780 kr Rullsatsen: 3173 kr (!) Tydligen äckligt höjda reservdelspriser inför den här säsongen också, fortsätter...

Försökt söka men inte så lätt med så många olika benämningar. Frågan är alltså hur det ser ut i en Rave Nduro 600 -06, är det likström i hela skotern eller måste man montera en likriktare? Finns det lediga kablar att koppla in sig på? Vilken färg? Tacksam för svar!

Har tänkt sätta in ett 12V-uttag i skotern. Inget batteri sitter ju i skotern så det fick bli likriktarbrygga och ett batteri. Det var planen. Nu börjar problemen. Vid oljetanken/APV-motorn finns en "tomplugg", ett auxuttag för att kunna ta ström. En gul och en svart tråd. Mätte växelspänningen...

Hej Blysuggan ZRT 800 har ju lite motor så vi tänkte försöka köra på vatten med den, tyngden till trots. Testade igår men det verkar som att den får vatten på remmen väldigt lätt, några goda tips på hur man undviker detta? Eller är det dödsdömt med den maskinen tror ni?

Hej Letar instruktionsboken till Ski-Doo Trapper 1978. Har kollat http://www.ski-doo.com/en-US/Owner.Center/OperatorsGuide.htm och gått vidare till BRP - Operator's Guides men inte något år finns det nån Trapper. Min fråga är alltså: hette Trapper nånting annat? Eller kan årtalet vara fel...