Sökresultat

Ja! det kan man verkligen undra, dom kan omöjligt ha provkört en rev. Efter några säsonger på olika revar känns det som om man skulle lägga av med skoter om man var tvungen att byta ner sig till dessa gamla modeller av diverse märken.

Det sitter ju 44mm. matta på renegade 800:an och den har också 10 kuggars driv hjul , tror inte det är någon skillnad på utrymmet vid drivhjulen på dessa maskiner , men hör med handlarn din.

Hej! Det finns en justerskruv på vajern till oljepumpen, den ska inte ha 1:20 . Hade samma förbrukning på min när den var ny efter några justerimgar ligger den på 1:33 - 1:38. 250 mil utan andra problem.

I verkligheten verkar den ju gå väldigt bra effektmässigt, läs testerna i tidningarna , den hade väl bla. högre toppfart än tex. RX-1 och Fusion 900 vid radar- mätningar och andra gånger har tidningarna tyckt att Power Tec 800 känns väldigt rapp och stark . Bromsningar i bänk säger inte alltid...

Får man dom bytt utan kostnad så byter man gärna kolvarna efter 1 säsong. Man fick nya på alla -01 800 , dom flesta som byttes var helt felfria.

Körde 400 mil på orginal kolvarna sedan 700 till på på dom som byttes på garantijobb året efter , 800 -01, inga problem. Hur mycket har den gått mellan haverierna , har du haft den sen ny så du vet vem som skruvat i den.

Använder ni någon typ av frysskydd i bensinen, tri-pak, tli-pro eller dyligt. Är det något speciellt man inte ska använda?? Är det dumt att börja använda något innan man har problem , eller är det bara en utgift till ??

Har en -04 som gått 265 mil med olika förare i familjen, och alla trivs kanonbra med den, går billigt och hänger med betydligt effektstarkare maskiner utan problem.

Det sitter samma samma dämpare som på X-modellerna, en del tycker dom är lite mjuka ändå vid hård körning, beror lite på hur tung man är.

-97 är också grön men den har nytt chassi, -98 blev dom blå. Är det en -96 gt 580 , borde din gå hårdare!!

Är det en -97 så är det en 583rave , det var första året i grand touringarna, betydligt piggare än en gt580.

Jag hade en grand touring 583 rave -97 och köpte sedan en venture 700, kan bara säga att dom är väldigt lika i acc och toppfart, vt 600 får nog tungt mot en gt583 .

Hur verkar kittet, har du hunnit provköra!! Skriv gärna vad du tycker om detta kit .

Nog hade man väl hoppats på högre hastighet än 137 km/h efter mätarn??

Renegade 800x alltså

Kalix maskiner i luleå hade en kvar 3/11 !

Rave-ventilerna kan låta lite just när man rengjort dom, brukar tystna när dom får lite "smörning" kring sig, variatorn kan ju även skrammla lite ,dock är det sällan några problem med tra variatorn.

Aldrig över 2 liter milen trots hård körning. Oftast ligger den runt 1.8, har även kört den på 1.6. 218 mil 2004

Tjena. Det bror lite på hur mycket du har tänkt å förlänga..från 307 till 345 så är det lätt att göra egna. Jag förlängde från 307 till 365 med ett kit från SLP som var av enormt bra kvalite´ på. Dessa gick lös på 2300:- med frakt. Highperformance Engineering har oxå för runt 140...

Är 800 remmen mjukare, eller missuppfattar jag dig? Jag skulle vilja prova en hårdare för att få ut mer mil, men det får ju inte funka sämre. Någon som provat ultimax 3, såg det fanns sådana för 730 kr.