Senaste material av Simon_88

aha lite snabbt googlande löste mysteriet. Man byter ut transferrodsen mot dom här(DET visste jag iaf) men med dom här kan du ställa in precis hur mycket weighttransfer och skidlyft du vill ha. dock lite dyrt

vad är quick-rods? Vad är dom bra för? http://www.blocket.se/view/4289506.htm?caller=nbl_s&l=0&c=1&city=9

det blev bra efter 5-10mils inkörning. Men den gnisslar vid låga varv, något som verkar vara problem med fler yamahas av lite nyare årsm.

ok, jag har nu satt på ny rem men jag kände stark remlukt när jag körde upp den på släpet. Efter ett tag fick farsan höra att det spelar roll vilket håll remmen sitter åt. Då fick jag en flashback tillbaka till den den minut då min skoterkortslärare berättade vad som är viktigt vid byte av...

jag har mätt och avståndet (26,8 cm) stämmer bra. Motorfästena ser bra ut, dom kan ju iofs vara lösa men jag ska ndersöka senare. På 2 butiker som jag pratat med säger dom att det är remmen som ska bytas att det var kassa remmar.(kanske finns visst vinstintresse) Remmen som satt på var ganska...

Yes det funka! Fast i min iver att köra skoter så glömde jag att rengöra variatorn så reservremmen gick sönder efter 30 minuter =( Har funderat på om variatorerna inte är riktigt linjerade. Skotern är näligen ny inköpt och variatorerna är VÄLDIGT skitiga på utsidan, tidigare ägaren kanske hade...

ska göra det, tack för hjälpen. Fint att nån mer än jag är uppe vid tuppen och har tid att prata skoter =) Du sa ju att jag skulle kolla om remmen var bra förresten, jag kollade inte hur bredden på den såg ut, jag lär kolla noggrannare nästa gång. Jag har inte testat än men jag hoppas...

vet du vad?...näh just det. Jag pratade med yamaha center luleå (jag älskar dom) dom sa att problemet kom sig av att remmen har fått sig en midja. Jag ska bara ta en värktablett och vila upp mig sen ska jag ut och byta. Sen blir det åka av. Det värsta var ju att jag kört den mindre än en mil...

jag tror inte att det är det men jag kan kolla. Det var i mycket låg fart ljudet uppkom och det är HÖGT och Klankar hårt. I farter över ca: 15-20kmh så försvinner ljudet. Men jag ska kolla

nu kan jag inte gå rakt men jag gjorde det där själv. Utan rem och mattan i luften så snurrar sekundären bra, man känner att det går lite segare ibland men inget som skulle kunna framkalla ett sånt där ljud, det går inte alls tungt. När jag körde den(med rem på såklart) uppallad så hördes inte...

en vis man lärde mig en gång för länge sedan att: "går det inte med kraft, då går det med mer kraft" Det fungerade fast nu har jag ännu mer ont i ryggen, remmen är iaf i fint skick. Jag ska väcka en kille jag vet är ledig idag och be han släpa sig hit så vi kan kolla det där med mattskoningarna...

drivhjulet verkar vara bra går inte att rubba, men mattan sitter ju på. Ska jag släppa matt trycket kanske? Tänkte byta rem men jag fick inte lös den, den går knappt att dra uppåt och inte snurra heller. Men det brukar ju vara så ibland, eller hur?

variatorremmen är bra, sekundärlagren är bra, jag har inte kollat drivaxeln än efterssom jag har ryggskott och behöver lite hjälp. Det är lite svårt att få ut nån i ett kallt garage kl:7 en fredag morgon. Men jag ska försöka muta min lillasyster...

Jag har problem med min v-max 500 xt, i låg fart( 5-15kmh) så hörs och känns ett klonkande ljud(ungefär som när stänkskyddet kommit in på mattan), vet inte riktigt var den kommer ifrån. Låter som att det skulle kunna komma från sekundärvariatoraxeln eller drivaxeln. I högre fart så märks det...

jag har hört att det finns något som heter turbo....