Senaste material av leif_s

Framtung? Inga skidlyft? Kom hem till mig så ska jag visa dig när min Mach 1 -93 reser sig tills lyftbågen bak tar i backen. Enda nackdelen på min skoter är att mattan är lite sliten så det är svårt att få bra fäste...

Jag har en Ski-Doo Mach 1 -93 som en tidigare ägare har bytt huv på till en MX-huv och mätare och allt är således från en mx... Jag undrar nu om utväxlingen på hastighetsmätaren är samma, eftersom alla andra mach 1-skotrar går "mätaren ut" medans min bara går till 140-150 km/h i mätarfart och...

Sekundärfjädern Det kan ju vara sekundärfjädern som har blivit för lös, finns det möjlighet till att spänna den så borde du prova det före du funderar på att köpa något nytt! Är den för lös så funkar ju skotern bra "på led" alltså när det är väldigt lättfört, men går det lite tyngre så växlar...

Tyvärr! Så har nog den skurit, den har antagligen varmskurit eftersom du körde den och sedan stängde av den... Har du jädra flyt kan du hälla i olja i cylindrarna genom tändstiftshålen och låt stå ett tag... Prova sedan om du kan röra på kolvarna!

Några tips! Att kolla upp: Kolla så att allt elektriskt funkar som det ska, även fast stiften gnistar när du har skruvat upp de så kan de lägga av när du skruvar fast de igen, och det blir lite motstånd! För att få reda på vilka värden det ska vara kan du kontakta någon Ski-Doo handlare...

Min Ski-Doo Mach 1 -93 surar ner sig när man kör ospårat... Jag har Fast Twin pipes på skotern, och när utblåset sjunker ner i snön så bara bröölar skotern, och sedan orkar den inte komma upp i inslagsvarv! Jag vet att twin pipes är känsliga för att sura ner sig, men det måste gå att göra den...

jo tjena! Det skulle väl vara om du band fast skotern i ett boeing flygplan...

sekundär Det beror ju på hur du vill ha den, skotern kommer att gå som bäst med löst spänd variator på ett fint, packat och lättgående skoterspår, men om du däremot kör i lössnö så kanske du måste spänna sekundären för att få en pigg maskin som växlar tillbaks snabbt och kör att den orkar med...

Man kan säga både och! Lågfartmunstycket reglerar hur mycket bensin den släpper igenom, större nummer=mer bensin, vilket blir att mindre nummer på lågfartsmunstycket ger en snålare blandning!

CDI-boxen! Jag håller nog också med på att det kan/måste vara cdi-boxen... de är helmysko! Jag personligen har det här problemet, och förhoppningsvis så dimper det ner en cdi-box i postlådan imorgon så jag kan få det här problemet ur världen! Ett tips är att kolla på pirat cdi-boxar, orginal...

det lät inte bra... det där! Det låter väldigt konstigt, kanske lite för extremt för att kunna vara en feljusterad variator, men det är nog det tipset som jag kan ge först, funkar inte det så får man prova andra saker! Sa du att den gick bra när du kom i fart? Hur pigg är den då?

Varvtal! Jädrar vad högt skotern varvar! Jag kan säga att peaken borde ligga omkring 7600-7800 varv på en standard maskin! Min Mach 1 -93 med samma motor men med 40mm förgasare och FAST Twinpipes varvar ca 8000 så jag tror att du övervarvar din maskin något otroligt! Ett tips är att justera om...

Hm... Det där lät ju inget bra! En sak som är billigt att fixa är ju att justera in variatorerna, för är de fel inställd så kan det blir så här som du beskrev (speciellt att den inte orkar nått i djupsnö, för slö sekundärfjäder ger sämre backshift och den växlar inte tillbaks). Justerar du in...

228 km/h Jag vet att Johnny Örn har satt ett rekord på 228 km/h med en thunder cat med turbo och intercooler för något år sedan... Han klådde Tord Sundströms gamla rekord på 227 km/h som han satte med en ski-doo dragraceskoter med 4-cylindrig Rotax 1994! Jag tror att det är det snabbaste en...

Enkelt att fixa! Det där är jättelätt att fixa! Se först till att du har rätt längd och bredd på remmen, om den är alltför sliten, byt den! De där 3 justerskruvarna justerar avståndet mellan skivorna, ju mer du skruvar in de ju större avstånd mellan skivorna, och ju mer åker remmen ner, vilket...